A.在鋼軌的平直處
B.在曲線鋼軌的內(nèi)軌上
C.在調(diào)車場以外的線路上
D.在絕緣體的鋼軌接頭后端
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A.停留在到發(fā)線上
B.停留在駝峰線推送上
C.駝峰溜放到調(diào)車場
D.迂回線推送到調(diào)車場
A.非21、22型客車、動車組及D17、D19g型落下孔車
B.21和22型客車、凹型車、非D17、D19g落下孔車及裝載活魚、跨裝貨物的車輛
C.涂有禁止上駝峰標記的車輛
D.機械冷藏車
A.減速器或鐵鞋制動
B.制動員擰閘
C.加大或減小脫鉤時間間隔
D.機車變速推峰
A.3
B.6
C.5
D.10
A.選大不選小、選輕不選重
B.選前不選后、選高不選低
C.選標(標準)不選雜(雜型)、選小不選大
D.選單不選雙、選輕不選重
最新試題
輪對型號為T1H的車軸中孔直徑為30mm。
鋁膠帶打磨時,應(yīng)使漆膜的表面灰塵完全去除,使打磨部位裸露出金屬光澤。打磨后使用吸水紙蘸取稀釋劑對整個打磨部位進行清洗,去除車輪上的灰塵、雜質(zhì)、油污和銹蝕。清洗后使用干凈的吸水紙對車輪進行擦干處理。
CRH380B車軸擋水環(huán)座和迷宮環(huán)座測量方式為1面3點。
檢修車輪局部輕微銹蝕,允許打磨深度≤0.3mm,可用砂布磨頭打磨車輪外表面銹蝕至消除,再用砂布或百潔布打磨,打磨后與未修復(fù)部位圓滑過渡,修復(fù)表面粗糙度符合要求。
各過渡圓弧部位上存在的缺陷修復(fù)時,須將砂紙卷在半圓銼上進行。
打磨后缺陷部位圓滑過渡,缺陷修復(fù)后延伸面積須大于其缺陷面積的兩倍。
簡述車軸修復(fù)的作業(yè)范圍。
CRH1-250車軸防塵板座距軸肩10-30mm,尺寸需滿足Φ160.0-160.174mm。
車軸輪座降級修,最多可以降6級。
CRH3軸裝制動盤拆解后哪些零件做報廢處理?