A.定性分析和評(píng)價(jià)
B.定量分析和評(píng)價(jià)
C.檢測(cè)和控制
D.A和C
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A.連鎖
B.多因致果
C.集中
D.復(fù)合
A.設(shè)備安全
B.安全管理
C.安全技術(shù)
D.安全措施
A.勞動(dòng)保護(hù)
B.職業(yè)安全衛(wèi)生
C.安全管理
D.工業(yè)安全
A.主要由上級(jí)確定，下級(jí)執(zhí)行
B.主要根據(jù)群眾的意愿決定并執(zhí)行
C.上、下級(jí)充分協(xié)商，取得一致意見(jiàn)基礎(chǔ)上制定并執(zhí)行
D.由下級(jí)提出，經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)，確認(rèn)后執(zhí)行
A.事故現(xiàn)場(chǎng)
B.危險(xiǎn)點(diǎn)
C.危險(xiǎn)作業(yè)
D.危險(xiǎn)過(guò)程
最新試題
按能量大小與釋放速度的組合形式中，破壞最大的是（）
按能量大小與釋放速度的組合形式中，破壞最小的是（）
以說(shuō)明書(shū)或在設(shè)備上設(shè)置標(biāo)志等適當(dāng)方式說(shuō)明安全使用設(shè)備的條件（）
對(duì)于有司機(jī)駕駛或操縱并有可能發(fā)生傾覆的可行駛設(shè)備，其穩(wěn)定系數(shù)必須大于（）并應(yīng)設(shè)有傾覆保護(hù)裝置
利用薄弱的元件，在設(shè)備上設(shè)置薄弱環(huán)節(jié)，在危險(xiǎn)因素未達(dá)到危險(xiǎn)值以前，已預(yù)先將薄弱元件破壞，使危險(xiǎn)終止。解釋的是（）
車間起重設(shè)備運(yùn)行時(shí)，用鈴聲提醒人們。遵循的是（）
特種設(shè)備的特征不包括（）
下列不屬于設(shè)備不安全狀態(tài)的行為型態(tài)特征的是（）
工人的培訓(xùn)教育一般分為（）三級(jí)。
以人為目標(biāo)，對(duì)危險(xiǎn)部位給人以文字、聲音、顏色、光等信息，提醒人們注意安全。解釋的是（）