單項(xiàng)選擇題邏輯數(shù)字（）代表“顯性”位。
A.1
B.0
C.2
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1.單項(xiàng)選擇題在CAN系統(tǒng)中，具有優(yōu)先權(quán)的是（）。
A.1
B.0
C.2
2.單項(xiàng)選擇題在CAN系統(tǒng)中，（）的作用是將實(shí)車信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號。
A.差動信號放大器
B.驅(qū)動器
C.收發(fā)器
3.單項(xiàng)選擇題在舒適CAN總線系統(tǒng)中，當(dāng)雙線之間發(fā)生短路時，輸出波形是（）的波形。
A.CAN-H
B.CAN-L
C.不一定
4.單項(xiàng)選擇題在舒適CAN總線系統(tǒng)中，當(dāng)雙線之間發(fā)生短路時，輸出波形是（）的。
A.相同
B.不同
C.不一定
5.單項(xiàng)選擇題在隱性工作條件下，舒適CAN總線兩條線上的電壓分別為（）V。
A.2.5，2.5
B.3.5，1.5
C.0，5
D.3.6，1.4
最新試題
應(yīng)用在電子車輛信息中心、故障診斷與儀表信息顯示的網(wǎng)絡(luò)是（）類網(wǎng)絡(luò)。
題型：單項(xiàng)選擇題
LIN物理層是根據(jù)汽車故障診斷系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)ISO 9141擬定的（）單總線，滿足抗噪聲干擾要求。
題型：單項(xiàng)選擇題
以下CAN網(wǎng)絡(luò)診斷方法中，最直接就能判斷故障類型的方法是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不可能成為整車網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)，但有可能在一個部件或總成上使用？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
顯性狀態(tài)用邏輯數(shù)值（）表示。
題型：單項(xiàng)選擇題
驅(qū)動CAN總線工作時，有信息傳遞時，CAN-Low的電壓在（）范圍內(nèi)變化。
題型：單項(xiàng)選擇題
xRay總線傳輸速率為10Mb/s時，可以產(chǎn)生標(biāo)稱持續(xù)時間為100ms的一系列（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
FlexRay總線采用快速以太網(wǎng)（）作為編程接口，應(yīng)用雙芯雙絞電纜線進(jìn)行傳輸。
題型：單項(xiàng)選擇題
傳輸速率一般用單位時間傳輸?shù)模ǎ┻M(jìn)制位數(shù)表示。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)CAN總線發(fā)生以下哪種故障情況，使用示波器測量CAN-High和CAN-Low的波形一致？（）
題型：單項(xiàng)選擇題