A.調(diào)節(jié)設(shè)備
B.調(diào)節(jié)對(duì)象自身
C.外界信號(hào)調(diào)節(jié)
D.執(zhí)行機(jī)構(gòu)
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A.模塊失電
B.LVDT1與LVDT2反饋偏差大
C.ETS動(dòng)作
D.指令與反饋偏差大
A.減負(fù)荷
B.停機(jī)
C.停爐
D.不做調(diào)整
A.正端跳變
B.負(fù)端跳變
C.雙極
D.正、負(fù)端同時(shí)跳變
A.機(jī)組啟動(dòng)時(shí),從汽機(jī)沖轉(zhuǎn)前到帶負(fù)荷期間
B.汽機(jī)降負(fù)荷或甩負(fù)荷時(shí)
C.鍋爐運(yùn)行超壓
D.以上三種任一種都不可以
A.直接啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)電流電流太大
B.會(huì)對(duì)電機(jī)本身、電網(wǎng)、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生非常大的危害
C.有可能毀壞電機(jī)
D.以上都不對(duì)
最新試題
汽輪機(jī)在運(yùn)行中主蒸汽溫度降低有何危害?
如何做機(jī)組電超速及機(jī)械超速保護(hù)試驗(yàn)?
如何做機(jī)組注油試驗(yàn)?
汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火蔓延至主油箱著火時(shí),應(yīng)如何處理?
機(jī)組運(yùn)行中,從哪些方面對(duì)汽輪機(jī)的軸承進(jìn)行全面檢查?
機(jī)組正常運(yùn)行中,主機(jī)潤滑油壓下降的原因有哪些?
開機(jī)前,如何做主機(jī)調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)試驗(yàn)?
如何防止汽輪機(jī)斷油燒瓦事故的發(fā)生?
如何做機(jī)組103%超速保護(hù)功能試驗(yàn)?
如何防止汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火?