A.高壓調(diào)節(jié)汽門(mén)
B.中壓調(diào)節(jié)汽門(mén)
C.主汽門(mén)
D.全部調(diào)節(jié)汽門(mén)
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A.目標(biāo)轉(zhuǎn)速,目標(biāo)負(fù)荷是通過(guò)ATC程序由主計(jì)算機(jī)確定的最佳值
B.在ATC方式可自動(dòng)升負(fù)荷至額定負(fù)荷
C.升速率和升負(fù)荷率是通過(guò)ATC程序由主計(jì)算機(jī)確定的最佳值
D.在ATC方式可進(jìn)行自動(dòng)升速、暖機(jī)、主汽門(mén)/調(diào)節(jié)汽門(mén)切換
A.物理位置分散
B.控制功能分散
C.信息集中管理控制
D.控制系統(tǒng)組態(tài)的實(shí)現(xiàn)
A.遠(yuǎn)程I/O
B.近程I/O
C.模塊采集
D.數(shù)模轉(zhuǎn)換
A.機(jī)房條件的測(cè)試
B.系統(tǒng)電源的測(cè)試
C.接地電阻的測(cè)試
D.僅AB兩項(xiàng)
A.改善調(diào)節(jié)質(zhì)量
B.使震蕩增大
C.消除偏差
D.減少調(diào)節(jié)過(guò)程時(shí)間
最新試題
如何防止汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火?
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