A、汽車的大修次數(shù)、使用強度、使用條件、國家能源和環(huán)保政策
B、汽車的無形損耗、使用強度、使用條件、大修次數(shù)
C、汽車的規(guī)定使用年限、使用強度、使用條件、國家能源和環(huán)保政策
D、汽車的損耗、使用強度、使用條件、國家能源和環(huán)保政策
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A、維護保養(yǎng)階段，正常修理階段，換件修理階段
B、一次檢測，二次檢測，三次檢測
C、初期磨合階段，正常磨損階段，急劇磨損階段
D、初期檢驗階段，中期檢驗階段，后期檢驗階段
A、由二手車市場解決
B、提交仲裁委員會或依法向人民法院起訴
C、由第三方參與協(xié)商解決
D、由政府機關(guān)部門出面解決
A、機動車行駛證
B、駕駛證
C、機動車登記證書
D、車輛保險單
A、仲裁
B、單方處理
C、協(xié)商
D、訴訟
A、六
B、八
C、五
D、七
最新試題
汽車的檢測、診斷技術(shù)是伴隨著汽車技術(shù)的（）而發(fā)展起來的。
通過專業(yè)的檢測儀器設(shè)備給出一份客觀、公正的二手車車況性能的檢測報告，讓買賣雙方有了更可靠的（）。
制動的（）是指汽車在制動過程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。
二手車的所有有關(guān)照片分為正常照片和缺陷照片，其中缺陷照片單獨是（）
在使用底盤測功試驗臺之前，應(yīng)該按照廠家規(guī)定的項目對實驗臺進行（）。
鑿改號碼的第一種形式是局部鑿改，通常只更改數(shù)字部分，很少（）。
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車，該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時查看車頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點修復(fù)。因此可以判斷該車是（）。
汽車成熟市場的基本特征是（）。
整車檢測包括底盤輸出功率的測定、汽車排放污染物的測定，還有（）。
下列屬于商用車的是（）。