A.換擋閥桿定位不準(zhǔn)確
B.潤(rùn)滑油不足
C.調(diào)壓閥彈簧損壞，失去彈性
D.軸承間隙過(guò)大
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A.換擋閥的操縱系杠桿比不準(zhǔn)確
B.無(wú)法調(diào)節(jié)調(diào)壓彈簧
C.變速油泵損壞或油封滲漏
D.變速箱油位過(guò)高
A.使用制動(dòng)工況作業(yè)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
B.潤(rùn)滑不
C.使用倒擋作業(yè)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
D.變速箱油泵損壞
A.齒輪油不足
B.主傳動(dòng)齒輪嚙合間隙過(guò)大
C.齒輪斷齒
D.潤(rùn)滑不良
A.轉(zhuǎn)向泵磨損，流量不足
B.轉(zhuǎn)向油管接錯(cuò)
C.潤(rùn)滑不良
D.方向機(jī)空行程大
A.行星輪的滾針軸承壞
B.軸承裝配過(guò)松
C.齒輪嚙合間隙過(guò)小
D.潤(rùn)滑不良
最新試題
下面是螺母防松常用的措施有（）。
（）是機(jī)械加工和修理作業(yè)中最常用的中等精度量具。
裝載機(jī)車身系統(tǒng)主要是指（）、機(jī)罩、配重、走臺(tái)、泥瓦、扶手等表面覆蓋件。
側(cè)卸裝置的側(cè)卸方向默認(rèn)為左側(cè)卸載，側(cè)卸機(jī)有幾種卸載高度（）
輪式裝載機(jī)目前使用的輪胎主要有（）和鋼絲子午線輪胎兩大類。
普通干式驅(qū)動(dòng)橋主要由主傳動(dòng)系統(tǒng)、差速器、半軸、（）、制動(dòng)器以及橋殼組成。
雷沃3噸國(guó)三機(jī)型為了提高散熱器散熱效率及便于清潔維護(hù)，布置方式不對(duì)的是（）
關(guān)于FL936H液壓系統(tǒng)不對(duì)的是（）
雷沃裝載機(jī)液壓接頭密封采用行業(yè)領(lǐng)先的雙重密封，即24°錐+O型密封，鋼管法蘭及壓蓋液壓接頭統(tǒng)一為整體鍛造結(jié)構(gòu)。液壓鋼管焊接采用行業(yè)先進(jìn)的氬弧對(duì)接焊，提高了鋼管焊縫的質(zhì)量及（），有效解決焊縫滲漏問題。
裝載機(jī)軸距指前后橋（）的距離。