A.油品黏度過(guò)大
B.齒輪徑向間隙過(guò)小
C.入口管線(xiàn)漏氣
D.齒輪軸向間隙過(guò)小
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.電動(dòng)機(jī)軸承或軸磨損
B.葉輪與泵體、泵蓋之間間隙過(guò)大
C.填料漏氣
D.填料過(guò)緊
A.更換填料
B.更換缸套或活塞環(huán)
C.調(diào)節(jié)活塞運(yùn)行次數(shù)和活塞行程
D.更換閥門(mén)
A.填料過(guò)緊
B.泵與電動(dòng)機(jī)軸中心沒(méi)校正好
C.填料漏氣
D.管道密封不嚴(yán)
A.壓力表?yè)p壞
B.膠管老化
C.葉輪卡死
D.液壓元件泄漏，工作油壓下降
A.電壓過(guò)高
B.介質(zhì)密度過(guò)大
C.介質(zhì)中含有雜質(zhì)
D.轉(zhuǎn)向不正確
最新試題
儲(chǔ)罐機(jī)械清洗作業(yè)時(shí)，預(yù)防靜電引起火災(zāi)和爆炸的做法錯(cuò)誤的是（）
潛油泵卸油工藝能有效克服管道（）
溫度的變化主要由改變（）以及流量計(jì)計(jì)量室容積產(chǎn)生附加誤差。
水路來(lái)油時(shí)，油庫(kù)（）核對(duì)隨船“油輪裝船測(cè)量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國(guó)內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是（）
借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過(guò)程稱(chēng)為（）
潛油泵掃倉(cāng)時(shí)，應(yīng)確保（）正確。
當(dāng)電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后，首先應(yīng)切斷（）通路。
黏油卸車(chē)時(shí)，需用蒸汽壓力一般為（），蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。
躉船船體變形，纜繩不符合要求，拴系和錨固不結(jié)實(shí)，可能發(fā)生船（）事故。