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A.轉移曲線是指各種交通方式的分擔比例與其影響因素之間的關系曲線
B.數據調查分析工作量小
C.轉移曲線是由現狀調查資料繪制的，因此無法反映出在未來情況下，特別是當影響因素發(fā)生改變時各交通方式分擔率的變化
D.在影響方式劃分的因素復雜的情況下，轉移曲線法效果較好

A.增長率法要求基準年有完整的OD表，不需要小區(qū)間出行所需時間，對全部交通目的的OD預測都適用，當OD表的周邊分布變化較小時特別有效
B.重力模型構造簡單，對任何地區(qū)都適用，即使沒有完全的OD表，也能對將來的OD交通量進行預測
C.未來小區(qū)劃分變化、小區(qū)間所需時間及小區(qū)間的緊密程度變化、土地利用發(fā)生很大變化時，增長率法仍然適用
D.機會模型法是以距離的使用為標準決定優(yōu)先順序，所以距離的精度高低比重力模型對出行的影響大