A.線路縱向丈量、橫向調繪
B.線路平面測繪、地形測繪
C.線路縱向丈量、橫向調繪、水準測量、線路平面測繪、站場測繪以及地形測繪
D.橫向調繪、水準測量、線路平面測繪、站場測繪
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最新試題
RTK通信系統(tǒng)中常用到()、GPRS點對點以及C.ORS網(wǎng)絡(以千尋商業(yè)應用為代表)三種通訊方式
精密經(jīng)緯儀光學部件上出現(xiàn)線紋斑,則說明光學部件有()現(xiàn)象。
GNSS RTK測量系統(tǒng)主要由基準站GNSS接收機、()以及流動站GNSS接收機3部分組成。
采用GNSS RTK(),可完全消除與接收衛(wèi)星有關的誤差(衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差),可大部分消除衛(wèi)星信號傳播延遲誤差(電離層誤差、對流層誤差),從而能夠提高定位精度。
偽距測量缺點有時間不宜測準和()
同步基線是利用同一時段的()同步觀測站所采集的觀測數(shù)據(jù)所計算出的若干基線向量。
DJ2光學經(jīng)緯儀的水平度盤讀數(shù)設定方法是,應(),使水平度盤讀數(shù)對到需要設定的度數(shù)及的整數(shù)倍,同時使符合對徑分劃線上下精確對齊。
載波相位測量如觀測過程中跟蹤衛(wèi)星信號沒有中斷,則初始時刻整周相位是未知數(shù),通常為一個常數(shù),稱為()
若依次采用元素法、主點法或交點法三種路線定義方法,那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用()的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。
下列()不屬于隧道斷面測量的主要方法。