制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑充灌過(guò)多，在運(yùn)行時(shí)吸氣管及制冷壓縮機(jī)會(huì)出現(xiàn)結(jié)霜過(guò)多。

氨制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣，將會(huì)使系統(tǒng)冷凝壓力升高。

焊接工人必須經(jīng)過(guò)考試，取得當(dāng)?shù)貕毫θ萜靼踩珯C(jī)構(gòu)頒發(fā)的合格證，才能焊接受壓元件。

（制冷劑不足）不是制冷系統(tǒng)冷凝壓力過(guò)高的原因。

壓力表、溫度計(jì)、電磁閥、安全閥等均應(yīng)定期檢查試驗(yàn)，一般每年校驗(yàn)一次。

螺桿式壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子與排氣端裝配間隙為（）mm，軸承壓蓋間隙為（）mm；聯(lián)軸器的同心度為（）mm。

貯氨器液位在≥30％—≤80％之間。

突發(fā)氨生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援的基本原則是什么？

螺桿式制冷壓縮機(jī)利用潤(rùn)滑油壓力作為控制卸載機(jī)構(gòu)的動(dòng)力。

蒸發(fā)式冷凝器的冷凝溫度約等于35～37℃。