A.呼吸閥
B.放空閥
C.透光孔
D.人孔
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A.冷卻水泵
B.事故油塔
C.壓力控制
D.冷卻水主干線
A.工作壓力＞0.4Mpa
B.壓力調(diào)節(jié)時(shí)要緩慢
C.安全閥要按時(shí)校驗(yàn)
D.油泵泵壓和總油壓相差過大時(shí)，應(yīng)清理潤(rùn)滑油過濾器
A.每次油泵停運(yùn)后，恢復(fù)供油時(shí)，要將放空閥門打開
B.放凈緩沖管內(nèi)的氣體
C.防止管內(nèi)氣體影響緩沖油管存油量不足，造成油量減少
D.單流閥要好用，防止正常供油時(shí)潤(rùn)滑油的回流
A.冷卻水塔運(yùn)行時(shí)，應(yīng)先出水，檢查冷卻水塔各部位是否完好
B.冷卻塔風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)為順時(shí)針
C.發(fā)現(xiàn)布水器水流不均勻時(shí)，應(yīng)檢查布水器的運(yùn)行情況，并及時(shí)排除故障
D.檢查風(fēng)扇電機(jī)減速箱的機(jī)油以及電纜電線連接情況
A.保證注水泵壓力平穩(wěn)
B.為注水機(jī)組提供穩(wěn)定的冷卻水壓力
C.為注水機(jī)組提供穩(wěn)定的冷卻水流量
D.冷卻水泵之間裝有自動(dòng)切換裝置
最新試題
保持油箱內(nèi)液位，加油時(shí)液位應(yīng)在油箱高度的20％～60％，油箱內(nèi)液位過低會(huì)造成油泵抽空，過高在事故停機(jī)時(shí)，造成潤(rùn)滑油溢出。
星點(diǎn)柜將電動(dòng)機(jī)三相繞組末端引出來接在一起，構(gòu)成星形連接，不是便于對(duì)（）電氣性能檢查。
注水泵啟動(dòng)后泵壓高，電流低應(yīng)提高大罐水位。
起重機(jī)應(yīng)停放在安全部位，不影響巡回檢查，定期對(duì)吊鉤索道吊鏈等進(jìn)行檢查。電動(dòng)起重機(jī)操作要有操作證方可操作。
注水泵二級(jí)保養(yǎng)時(shí)，要清洗檢查軸瓦，達(dá)到鎢金無脫落、起皮斷裂現(xiàn)象，接觸點(diǎn)均勻（12點(diǎn)／h）。
下列設(shè)備屬于冷卻水工藝主流程的是（）。
在泵的結(jié)構(gòu)形式和裝置確定后，柱塞泵壓力的調(diào)節(jié)也是通過改變泵的直徑和行程來實(shí)現(xiàn)的。
在啟、停潤(rùn)滑油泵時(shí)，不需解除（）保護(hù)開關(guān)，防止壓力波動(dòng)過大造成甩泵。
下列屬于注水機(jī)組輔助流程的是（）。
整體發(fā)熱，后部溫度比前部略高，這是由于泵啟動(dòng)后出口閥門未打開，軸功率全部變成熱能的緣故。