A.負(fù)荷過(guò)大
B.軸承磨損
C.與壓縮機(jī)對(duì)中不良
D.風(fēng)扇護(hù)罩破損
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A.油箱缺油
B.油泵偷停
C.油過(guò)濾器堵塞
D.油管滲漏
A.現(xiàn)場(chǎng)壓力表與變送器
B.主油泵
C.油箱內(nèi)是否含水
D.油過(guò)濾器
A.主機(jī)磨損
B.軸承燒毀
C.聯(lián)鎖停機(jī)
D.油溫超高
A.機(jī)械磨損
B.潤(rùn)滑油閃點(diǎn)高
C.油冷器效果不好
D.油冷卻器滲漏
A.加大冷卻水壓力
B.高于打開(kāi)冷卻器頭蓋
C.打開(kāi)氣相低點(diǎn)放空
D.檢測(cè)冷卻器外殼溫度
最新試題
DA-200-61型空氣離心式壓縮機(jī)的出口安全閥應(yīng)在()MPa 時(shí)自動(dòng)放空。
空壓機(jī)是水泥生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)設(shè)備。
灰塵進(jìn)入氣缸與潤(rùn)滑油混合,可在氣閥,活塞環(huán)中結(jié)成焦塊。
DPC 型天然氣壓縮機(jī)組每運(yùn)行5000h 應(yīng)更換()一次。
軸瓦、十字頭等處間隙過(guò)大是影響潤(rùn)滑油壓力降低的原因之一。
每月應(yīng)對(duì)DPC 型天然氣壓縮機(jī)組()一次。
DPC 型機(jī)組點(diǎn)火系統(tǒng)中電子盒有哪些作用?
造成排氣溫度過(guò)高,吸排氣閥過(guò)熱的原因之一有中間冷卻器效率低。造成二級(jí)進(jìn)氣溫度高。
DPC 型天然氣壓縮機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)潤(rùn)滑油宜選用()。
檢查機(jī)件產(chǎn)生裂紋的主要方法只有水壓法一種。