接觸網(wǎng)與受電弓在接觸點(diǎn)（）等方面相匹配，接口條件滿足國(guó)標(biāo)和鐵標(biāo)相關(guān)規(guī)定。

在（）進(jìn)行作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員除按規(guī)定做好本線防護(hù)外，還應(yīng)監(jiān)視鄰線列車(chē)運(yùn)行情況并及時(shí)報(bào)告工作領(lǐng)導(dǎo)人。

接地線拆除后，人員、機(jī)具必須與接觸網(wǎng)設(shè)備保持規(guī)定的安全距離。作業(yè)車(chē)輛駛出封鎖區(qū)間（站場(chǎng)進(jìn)入指定位置后）或（）撤離至鐵路建筑限界以外后，方可申請(qǐng)取消行車(chē)封鎖。

對(duì)車(chē)站、機(jī)務(wù)折返段、車(chē)輛段或路外廠礦等單位有權(quán)操作的隔離負(fù)荷開(kāi)關(guān)的人員應(yīng)經(jīng)（），簽發(fā)合格證后方可擔(dān)任此項(xiàng)工作。

電纜鎧裝層、屏蔽層及電纜導(dǎo)體之間均應(yīng)可靠絕緣。測(cè)量電纜（）及電纜主絕緣之間的絕緣電阻值與歷次數(shù)據(jù)比較，不應(yīng)有顯著變化。

各種標(biāo)識(shí)和揭示牌應(yīng)（），不得侵入限界，與行車(chē)有關(guān)的標(biāo)識(shí)一般應(yīng)設(shè)于列車(chē)運(yùn)行方向的左側(cè)。

分析診斷包括（）診斷。

后植錨栓各埋入桿件的（）符合設(shè)計(jì)要求，桿件之間距離允許偏差±20mm。

普速鐵路接觸網(wǎng)工作人員安全等級(jí)三級(jí)的人員必須具備的條件？（）

普速鐵路接觸網(wǎng)工作人員安全等級(jí)五級(jí)的人員必須具備的條件？（）