單項選擇題產(chǎn)生在軌頭內(nèi)側(cè)上角、輪軌作用面邊緣的小核傷一般采用（）進行校對較為合適。
A.側(cè)面校對法
B.軌顎校對法
C.直探頭校對法
D.斜移校對法
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1.單項選擇題基線法中的遠波點減近波點的刻度乘以垂直距離系數(shù)，得到的即是（）。
A.傷的深度
B.傷的高度
C.傷的中心距離
D.傷的寬度
2.單項選擇題探傷儀前后走行輪安裝時首先要調(diào)整的是前后輪（）。
A.有一定有偏角
B.相互錯位
C.在一條直線上
D.在一條斜線上
3.單項選擇題鋼軌探傷儀分辨率的測試一般都是在（）試塊上測試。
A.CSK-1A
B.WGT-3
C.CS-1-5
D.SH-1
4.單項選擇題一探傷儀在試塊上測得最大的正差值為5dB、最大負差值為-6dB，測量通道的垂直線性誤差為（）。
A.5%
B.-6%
C.11%
D.-1%
5.單項選擇題探傷小車的后輪緣邊向前外偏成一定的夾角，一般調(diào)整至（），以軌面推行輕快不掉道為宜。
A.1-4度
B.1-5度
C.2-4度
D.2-5度
最新試題
接觸焊配軌中鋼軌最小長度不得小于（），需要鋸軌時應(yīng)先調(diào)直后鋸軌。
題型：單項選擇題
爬坡受試件表面（）的干擾較少，有利于探測表面下的缺陷。
題型：多項選擇題
道岔連接部分導(dǎo)曲線的平面形式一般采用（）。
題型：單項選擇題
手工檢查中，對曲線（尤其是小半徑曲線）下股應(yīng)注意（）部位的檢查。
題型：多項選擇題
氣壓焊對軌和夾軌是通過撥軌、墊軌和調(diào)整好軌縫，裝上壓接機夾緊鋼軌，并進行預(yù)頂，60kg/m的預(yù)頂壓力為（）。
題型：單項選擇題
氣壓焊中的未焊合與光斑的危害相似，它的的特征是（）
題型：單項選擇題
閃光焊中灰斑的特征是（）。
題型：單項選擇題
材質(zhì)原因形成核傷的主要是由于鋼錠內(nèi)部存在（）等缺陷，在列車重復(fù)載荷的作用下，逐漸擴展而形成有害的傷損。
題型：多項選擇題
射線探傷中射線穿過物質(zhì)過程中，會受到物質(zhì)的（）作用，強度將產(chǎn)生不同程度的衰減。
題型：多項選擇題
滲透探傷只能檢測開口于表面的缺陷，且不能顯示缺陷深度及缺陷內(nèi)部的（）。
題型：多項選擇題