A.有功負(fù)荷
B.無功負(fù)荷
C.總負(fù)荷
D.故障電流
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A.保護(hù)動(dòng)作時(shí),控制勵(lì)磁控制器配合進(jìn)行逆變滅磁,同時(shí)和磁場(chǎng)開關(guān)FMK的輔助觸點(diǎn)一起,用作觸發(fā)勵(lì)磁控制器的事故記錄
B.作為限制功率單元最大出力的依據(jù)
C.起勵(lì)與滅磁控制的輔助控制信號(hào)
D.在發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行時(shí),升降發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓,并網(wǎng)運(yùn)行時(shí)用作增/減無功負(fù)荷
A.保護(hù)動(dòng)作時(shí),控制勵(lì)磁控制器配合進(jìn)行逆變滅磁,同時(shí)和磁場(chǎng)開關(guān)FMK的輔助觸點(diǎn)一起,用作觸發(fā)勵(lì)磁控制器的事故記錄
B.作為限制功率單元最大出力的依據(jù)
C.起勵(lì)與滅磁控制的輔助控制信號(hào)
D.在發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行時(shí),升降發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓,并網(wǎng)運(yùn)行時(shí)用作增/減無功負(fù)荷
A.保護(hù)動(dòng)作時(shí),控制勵(lì)磁控制器配合進(jìn)行逆變滅磁,同時(shí)和磁場(chǎng)開關(guān)FMK的輔助觸點(diǎn)一起,用作觸發(fā)勵(lì)磁控制器的事故記錄
B.作為限制功率單元最大出力的依據(jù)
C.起勵(lì)與滅磁控制的輔助控制信號(hào)
D.在發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行時(shí),升降發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓,并網(wǎng)運(yùn)行時(shí)用作增/減無功負(fù)荷
A.保護(hù)動(dòng)作時(shí),控制勵(lì)磁控制器配合進(jìn)行逆變滅磁,同時(shí)和磁場(chǎng)開關(guān)FMK的輔助觸點(diǎn)一起,用作觸發(fā)勵(lì)磁控制器的事故記錄
B.作為限制功率單元最大出力的依據(jù)
C.起勵(lì)與滅磁控制的輔助控制信號(hào)
D.在發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行時(shí),升降發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓,并網(wǎng)運(yùn)行時(shí)用作增/減無功負(fù)荷
A.發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓穩(wěn)定調(diào)節(jié)的反饋
B.在發(fā)電機(jī)起勵(lì)建壓時(shí)為發(fā)電機(jī)電壓跟蹤系統(tǒng)電壓提供一個(gè)跟蹤目標(biāo)值
C.勵(lì)磁電流穩(wěn)定調(diào)節(jié)的反饋和過勵(lì)磁限制等
D.起勵(lì)與滅磁控制的輔助控制信號(hào)
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最新試題
我國(guó)220kV系統(tǒng)中廣泛采用()作為接地故障判別元件。
AAT裝置低電壓繼電器的動(dòng)作電壓一般整定為()可滿足要求。
AFL裝置的級(jí)差大小取決于()。
同步發(fā)電機(jī)強(qiáng)勵(lì)的允許時(shí)間取決于()。
要使無功負(fù)荷按機(jī)組容量分配,并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)的調(diào)差系數(shù)應(yīng)為()。
AAT裝置是利用中間繼電器KM的延時(shí)返回常開接點(diǎn)保證動(dòng)作一次,但對(duì)于KM延時(shí)時(shí)間為()。
調(diào)頻時(shí)微分調(diào)節(jié)的主要優(yōu)缺點(diǎn)是什么?
微機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器與模擬型勵(lì)磁調(diào)節(jié)器構(gòu)成的主要環(huán)節(jié)是()。
AFL應(yīng)該分級(jí)動(dòng)作,確定被切除負(fù)荷時(shí),應(yīng)()。
單機(jī)系統(tǒng)額定運(yùn)行時(shí)突增負(fù)荷,發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)節(jié)過程如何?功率如何平衡?