單項(xiàng)選擇題單機(jī)運(yùn)行的發(fā)電機(jī),當(dāng)勵(lì)磁電流不變時(shí),()的變化是造成機(jī)端電壓偏離感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的主要原因。

A.有功負(fù)荷
B.無功負(fù)荷
C.總負(fù)荷
D.故障電流


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1.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置檢測(cè)增/減磁信號(hào)作用為()。

A.保護(hù)動(dòng)作時(shí),控制勵(lì)磁控制器配合進(jìn)行逆變滅磁,同時(shí)和磁場(chǎng)開關(guān)FMK的輔助觸點(diǎn)一起,用作觸發(fā)勵(lì)磁控制器的事故記錄
B.作為限制功率單元最大出力的依據(jù)
C.起勵(lì)與滅磁控制的輔助控制信號(hào)
D.在發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行時(shí),升降發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓,并網(wǎng)運(yùn)行時(shí)用作增/減無功負(fù)荷

2.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置檢測(cè)發(fā)電機(jī)開、停機(jī)信號(hào)作用為()。

A.保護(hù)動(dòng)作時(shí),控制勵(lì)磁控制器配合進(jìn)行逆變滅磁,同時(shí)和磁場(chǎng)開關(guān)FMK的輔助觸點(diǎn)一起,用作觸發(fā)勵(lì)磁控制器的事故記錄
B.作為限制功率單元最大出力的依據(jù)
C.起勵(lì)與滅磁控制的輔助控制信號(hào)
D.在發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行時(shí),升降發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓,并網(wǎng)運(yùn)行時(shí)用作增/減無功負(fù)荷

3.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置檢測(cè)勵(lì)磁功率單元局部故障信號(hào)作用為()。

A.保護(hù)動(dòng)作時(shí),控制勵(lì)磁控制器配合進(jìn)行逆變滅磁,同時(shí)和磁場(chǎng)開關(guān)FMK的輔助觸點(diǎn)一起,用作觸發(fā)勵(lì)磁控制器的事故記錄
B.作為限制功率單元最大出力的依據(jù)
C.起勵(lì)與滅磁控制的輔助控制信號(hào)
D.在發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行時(shí),升降發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓,并網(wǎng)運(yùn)行時(shí)用作增/減無功負(fù)荷

4.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置檢測(cè)發(fā)電機(jī)保護(hù)出口信號(hào)和滅磁開關(guān)狀態(tài)信號(hào)作用為()。

A.保護(hù)動(dòng)作時(shí),控制勵(lì)磁控制器配合進(jìn)行逆變滅磁,同時(shí)和磁場(chǎng)開關(guān)FMK的輔助觸點(diǎn)一起,用作觸發(fā)勵(lì)磁控制器的事故記錄
B.作為限制功率單元最大出力的依據(jù)
C.起勵(lì)與滅磁控制的輔助控制信號(hào)
D.在發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行時(shí),升降發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓,并網(wǎng)運(yùn)行時(shí)用作增/減無功負(fù)荷

5.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置檢測(cè)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流,用作()。

A.發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓穩(wěn)定調(diào)節(jié)的反饋
B.在發(fā)電機(jī)起勵(lì)建壓時(shí)為發(fā)電機(jī)電壓跟蹤系統(tǒng)電壓提供一個(gè)跟蹤目標(biāo)值
C.勵(lì)磁電流穩(wěn)定調(diào)節(jié)的反饋和過勵(lì)磁限制等
D.起勵(lì)與滅磁控制的輔助控制信號(hào)

最新試題

我國(guó)220kV系統(tǒng)中廣泛采用()作為接地故障判別元件。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

AAT裝置低電壓繼電器的動(dòng)作電壓一般整定為()可滿足要求。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

AFL裝置的級(jí)差大小取決于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

同步發(fā)電機(jī)強(qiáng)勵(lì)的允許時(shí)間取決于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

要使無功負(fù)荷按機(jī)組容量分配,并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)的調(diào)差系數(shù)應(yīng)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

AAT裝置是利用中間繼電器KM的延時(shí)返回常開接點(diǎn)保證動(dòng)作一次,但對(duì)于KM延時(shí)時(shí)間為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)頻時(shí)微分調(diào)節(jié)的主要優(yōu)缺點(diǎn)是什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

微機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器與模擬型勵(lì)磁調(diào)節(jié)器構(gòu)成的主要環(huán)節(jié)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

AFL應(yīng)該分級(jí)動(dòng)作,確定被切除負(fù)荷時(shí),應(yīng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

單機(jī)系統(tǒng)額定運(yùn)行時(shí)突增負(fù)荷,發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)節(jié)過程如何?功率如何平衡?

題型:?jiǎn)柎痤}