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A.160KM/H
B.180KM/H
C.190KM/H
D.170KM/H
A.20KM/H
B.30KM/H
C.5KM/H
D.10KM/H
A.工務(wù)
B.電務(wù)
C.車輛
D.總公司
A.120,5
B.100,10
C.120,10
D.110,5
A.1357
B.2458
C.2468
D.1378
最新試題
距離傳感器1、2傳輸不良(661、657)故障原因有()。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障,CRH380A統(tǒng)型單編動車組07車關(guān)閉車端[總風(fēng)缸塞門]需進(jìn)行空氣制動切除并隔離側(cè)拉門的車廂為()。
雙TXC功能異常(667)故障,隨車機(jī)械師斷開主控端司機(jī)室配電盤內(nèi)()斷路器,15s后再投入。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障,CRH380A統(tǒng)型單編動車組03車關(guān)閉車端[總風(fēng)缸塞門]需進(jìn)行空氣制動切除并隔離側(cè)拉門的車廂為()。
編組間傳輸不良(826)故障,隨車機(jī)械師分別將重聯(lián)端司機(jī)室配電盤中的()斷路器斷開15s再投入。
CRH380A統(tǒng)型動車組機(jī)車救援整備時,斷開全列車配電柜內(nèi)【室內(nèi)燈1】、【室內(nèi)燈2】、【室內(nèi)燈3】、()等直流大功率負(fù)載。
空調(diào)裝置1、2排水泵異常(362、363)故障,若空調(diào)復(fù)位后,故障未消除,隨車機(jī)械師立即將故障車配電盤中的[空調(diào)控制1]、[空調(diào)排水1]或()斷路器斷開15s 再投入。
抱死1、2(151、152)故障,若故障車為拖車,隨車機(jī)械師按規(guī)定程序下車檢查()的狀態(tài)。
CRH380A統(tǒng)型動車組雙TXC功能異常(667)故障現(xiàn)象有()。
制動不足(123)故障緊急復(fù)位后,若制動試驗不正常,或“制動力不足(123)”故障未消除,通知隨車機(jī)械師。機(jī)械師立即將故障車配電盤中的()斷路器斷開15秒再投入。