真空集便器的工作原理涉及（）

客車車體的車頂設(shè)計(jì)需要考慮（）

手制動(dòng)段修時(shí)應(yīng)分解檢查各圓銷，開口銷須更新；各圓銷、襯套磨耗大于1mm、（）時(shí)更新。

KAX-1客車行車安全監(jiān)控診斷系統(tǒng)中列車網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障的現(xiàn)象是從列車級(jí)顯示器上看不到任何車廂或看到的車廂數(shù)目比實(shí)際的要少，可能造成該原因是（）

集便器常見的故障類型有（）

客車車體底架設(shè)計(jì)中，重要的組成部分包括（）

目前25T型客車的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)內(nèi)容有（）

制動(dòng)缸活塞及壓板（）時(shí)更新。

25T型客車電氣監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)全列所有客車具有（）功能。

保證制動(dòng)系統(tǒng)正常使用的前提下，用（）代替總風(fēng)管向輔助用風(fēng)設(shè)備供風(fēng)。副風(fēng)缸和制動(dòng)主管供風(fēng)支路應(yīng)設(shè)置節(jié)流孔，通徑為2mm。