對(duì)于由于設(shè)計(jì)不合理而經(jīng)常引發(fā)儀表誤動(dòng)作停機(jī)事故的聯(lián)鎖系統(tǒng)應(yīng)考慮進(jìn)行（）。

以下關(guān)于控制閥的試驗(yàn)及投用方案內(nèi)容，描述錯(cuò)誤的是（）。

下列描述中不屬于儀表檢修作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析的主要內(nèi)容的是（）。

以下關(guān)于傳導(dǎo)干擾說法錯(cuò)誤的是（）。

儀表工程項(xiàng)目交接驗(yàn)收的前提條件錯(cuò)誤的是（）。

下列描述中不屬于控制系統(tǒng)硬件檢查的是（）。

（）不是儀表檢修施工方案的重點(diǎn)。

下列不屬于因果邏輯圖組成的是（）。

控制系統(tǒng)中通常使用信號(hào)隔離的方法來降低外界信號(hào)的干擾，其主要類型包括哪些（）。

現(xiàn)場(chǎng)流量?jī)x表檢修規(guī)程的內(nèi)容有（）。