CRH3A型動(dòng)車組更換帶停放制動(dòng)車輛制動(dòng)閘片后，先恢復(fù)停放制動(dòng)供風(fēng)，在恢復(fù)常用制動(dòng)供風(fēng)。

CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室、乘務(wù)員室車窗為氣密性構(gòu)造。

CRH3A型動(dòng)車組全列共設(shè)9個(gè)停放制動(dòng)缸。

CRH3A型動(dòng)車組受電弓沒有EGS保護(hù)接地閘刀。

CRH3A型動(dòng)車組高壓隔離開關(guān)為雙電控氣動(dòng)控制，具有電自保持功能。

CRH3A型動(dòng)車組客室區(qū)域的側(cè)墻板由遮陽簾，平窗臺(tái)及集成的空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)口、排風(fēng)口構(gòu)成。

CRH3A型動(dòng)車組制動(dòng)試驗(yàn)開始前需確認(rèn)風(fēng)壓在500Kpa以上。

CRH3A型動(dòng)車組制動(dòng)盤不可以有貫穿裂紋。

CRH3A型動(dòng)車組自動(dòng)過分相天線距軌面高度為110-130mm。

CRH3A型動(dòng)車組總風(fēng)壓力大于750kPa，可通過制動(dòng)手柄施加若干次緊急制動(dòng)，使總風(fēng)管壓力位于750kPa至850kPa之間，保證啟動(dòng)一臺(tái)空壓機(jī)。