A.儲罐泄漏
B.液位計故障
C.實際液位下降
D.液位計校準(zhǔn)不當(dāng)
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A.儲罐內(nèi)LNG揮發(fā)
B.液位計傳感器損壞
C.儲罐內(nèi)壓力波動
D.液位計電源不穩(wěn)定
A.液位計零點漂移
B.儲罐內(nèi)溫度升高
C.液位計量程設(shè)置錯誤
D.儲罐內(nèi)壓力降低
A.檢查液位計的零點和量程
B.使用已知的液位標(biāo)準(zhǔn)進行校準(zhǔn)
C.記錄校準(zhǔn)數(shù)據(jù)以備后續(xù)分析
D.清洗儲罐內(nèi)部
A.液位計內(nèi)部元件損壞
B.液位計顯示屏正常
C.液位計傳感器被污染
D.液位計外殼清潔
A.液位計需要重新校準(zhǔn)
B.液位計顯示屏正常工作
C.液位計傳感器損壞
D.液位計外殼無損傷
最新試題
LNG管道的兩個切斷閥之間應(yīng)設(shè)置什么裝置()
加氣機加氣軟管需要定期更換的主要原因是什么()
當(dāng)加氣機管道進氣壓力超過最大壓力時,通過()自動排泄天然氣。
加氣機超壓保護功能可以使加氣機()在系統(tǒng)允許的壓力范圍內(nèi),有效的避免了超壓而引起的危險。
在加氣設(shè)備處于()狀態(tài)時,可使加氣機的顯示屏顯示當(dāng)前的時間。
當(dāng)槽車LNG液位趨近于零位,且伴隨槽車壓力有一個快速下降的過程,槽車壓力()儲罐壓力,視為卸車完畢。
當(dāng)車用氣瓶內(nèi)壓力增高到設(shè)定壓力則限壓閥閥芯右移到閥芯中部的錐面與閥體中部固定的密封材料相接觸,阻斷了()的流動。
加氣初期車用氣瓶內(nèi)的壓力遠低于設(shè)定值,限壓閥芯在彈簧的推力作用下處于閥腔內(nèi)()的位置。
空壓機對干燥空氣必須進行()處理,才允許進入儀表風(fēng)系統(tǒng)輸氣管道。
機械限壓閥調(diào)整時要用()插入限壓閥尾部,旋進或旋出調(diào)整螺塞。