單項(xiàng)選擇題17型鍛造鉤尾框于()年下半年開始裝車進(jìn)行運(yùn)用考驗(yàn)。
A.2005
B.2000
C.2006
D.2003
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1.單項(xiàng)選擇題13B型車鉤2007年開始在新造()噸級(jí)鐵路貨車和鐵路貨車修理中全面推廣使用。
A.60
B.70
C.80
D.100
2.單項(xiàng)選擇題17型車鉤下鎖銷防跳性能檢查,測量下鎖銷和鉤舌落鎖臺(tái)的搭界量為()mm。
A.6.5~14.5
B.6.5~15.5
C.6~14.5
D.5.5~14.5
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最新試題
自2019年10月10日18時(shí)起,列檢到達(dá)作業(yè)技檢時(shí)間由35分鐘調(diào)整為()分鐘。
題型:單項(xiàng)選擇題
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用()車軸。
題型:單項(xiàng)選擇題
P80型大容積棚車固定軸距為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
P80型敞車采用()轉(zhuǎn)向架。
題型:單項(xiàng)選擇題
在電氣化鐵路區(qū)段,檢車員發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線折斷下垂搭在車輛上或其他物品與接觸網(wǎng)接觸時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行處理,應(yīng)保持()以上的距離,同時(shí)對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行防護(hù),并及時(shí)通知車站進(jìn)行相應(yīng)處理。
題型:單項(xiàng)選擇題