A、車(chē)架號(hào)
B、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和排量
C、車(chē)身總長(zhǎng)度
D、制造廠編號(hào)
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A、儀表板的上方
B、汽車(chē)銘牌上
C、儀表板的下方
D、底盤(pán)車(chē)架上
A、掛車(chē)
B、汽車(chē)
C、拖拉機(jī)
D、摩托車(chē)
A、1999年1月1日
B、2002年1月1日
C、2000年1月1日
D、2001年1月1日
A、40
B、50
C、20
D、30
A、發(fā)動(dòng)機(jī)排量
B、車(chē)型年款
C、生產(chǎn)國(guó)家
D、車(chē)輛類(lèi)別
最新試題
目前,美國(guó)、德國(guó)、瑞士和日本等二手車(chē)的銷(xiāo)售最少是新車(chē)銷(xiāo)售的()。
在使用底盤(pán)測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)之前,應(yīng)該按照廠家規(guī)定的項(xiàng)目對(duì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行()。
整車(chē)檢測(cè)包括底盤(pán)輸出功率的測(cè)定、汽車(chē)排放污染物的測(cè)定,還有()。
鑿改號(hào)碼的第一種形式是局部鑿改,通常只更改數(shù)字部分,很少()。
改動(dòng)二手車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)架號(hào)信息的情況有()。
國(guó)外二手車(chē)市場(chǎng)的特點(diǎn)是有較科學(xué)、較完善和較權(quán)威的二手車(chē)評(píng)估體系,按照購(gòu)進(jìn)價(jià)與銷(xiāo)售之間的差價(jià)征稅,還有()。
二手車(chē)鑒定評(píng)估流程中“判別事故車(chē)”的作用是指出()與事故狀態(tài),用代碼表示。
二手車(chē)的所有有關(guān)照片分為正常照片和缺陷照片,其中缺陷照片單獨(dú)是()
路試后檢查冷卻水溫度、機(jī)油溫度、齒輪油溫度不應(yīng)高于()。
以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是()。