您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.內(nèi)孔
B.外圓
C.端面
D.軸肩
A.變形
B.振動
C.尺寸誤差
D.形狀誤差
A.較小后角
B.較小副后角
C.較大前角
D.較小前角
A.5°
B.4°
C.2°
D.0°
A.由坯料自重和本身彎曲引起產(chǎn)生橢圓形,應(yīng)經(jīng)校直和熱處理
B.工件裝夾不良,尾座頂尖與工件中心孔頂?shù)眠^緊引起產(chǎn)生橢圓形
C.增大切削深度,減少進給次數(shù)可預(yù)防產(chǎn)生橢圓形
D.刀尖與支承塊間距離過大。應(yīng)不過2mm為宜
A.沒有調(diào)整好車床床鞍、滑板的間隙
B.當(dāng)車到工件中間部位時,由于徑向切削分力將工件的軸線壓向車床回轉(zhuǎn)軸線的外側(cè),使工件發(fā)生彎曲變形,使切削深度逐漸減小
C.尾座頂尖與工件中心孔頂?shù)眠^緊
D.尾座頂尖與主軸中心線對床身導(dǎo)軌的不平行
A.自動定心又能夾緊
B.找正定心
C.自動定心不能夾緊
D.夾緊不能自動定心
A.零件壁薄,在切削力較大的情況下,易產(chǎn)生塑性變形和熱變形
B.不易觀察內(nèi)部進行的孔加工狀況
C.孔測量容易
D.孔加工冷卻困難
A.碳素結(jié)構(gòu)鋼
B.碳素工具鋼
C.硬質(zhì)合金鋼
D.合金工具鋼
A.軸承架
B.中心架
C.支架
D.中心套
最新試題
車削薄壁零件時,應(yīng)合理選擇車刀材料及其幾何參數(shù),采?。ǎ?、主偏角和刃傾角。
細長軸車削時,若刀尖與支承塊間(),會導(dǎo)致工件產(chǎn)生橢圓形。
正確使用()、跟刀架以提高工件的剛性可以提高細長軸類工件的加工質(zhì)量。
車削薄壁零件時,應(yīng)適當(dāng)(),對于余量較大的工件,分粗、精車,適當(dāng)增加走刀次數(shù),可以有效避免薄壁工件變形。
為減小切削力對工件質(zhì)量的影響,下面預(yù)防方法不正確的是()。
有效地提高細長軸類工件的加工質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)是()。
車削細長軸時,一般在長徑之比和工件材料韌性都較大時,應(yīng)選用較小的切削用量,以減少()。
車薄壁工件時,產(chǎn)生工件變形的主要因素是()。
為了減少細長軸工件的熱變形伸長,車削時采用流動性能好的()進行充分的冷卻與潤滑。
下列關(guān)于車削細長軸時,工件產(chǎn)生橢圓形的原因及預(yù)防方法敘述不對的是()。