車刀后角的數(shù)值（）。

FANUC OiT系統(tǒng)的G代碼A類中，在執(zhí)行（）循環(huán)指令時，不能使用刀尖圓弧補償功能。

數(shù)控車床主軸同步運行是指（）與（）的同步關(guān)系，由主軸脈沖發(fā)生器實現(xiàn)。

簡述數(shù)控與其它自動控制的區(qū)別。

可編程芯片（）和（）是最常用的接口芯片。

數(shù)控系統(tǒng)進行刀具位置補償，就是用刀補值對刀補建立程序段的增量進行加修正，對刀補撤消段的增量進行減修正。

不同組的G 指令出現(xiàn)在同一程序段中時（）。

在MDI方式中，輸入并執(zhí)行“G41G01X100．F0.1；”時，執(zhí)行情況為（）

溜板箱內(nèi)設(shè)有互鎖機構(gòu)的目的是保證絲杠傳動和機動進給（或快速移動）的接通。

在一對相嚙合的齒輪之間增加—個中間輪，則主、從動輪傳動比大?。ǎ?/p>