逆變器的過載保護為（）特性，即設(shè)定過載電流為額定電流的1.5倍持續(xù)1min后保護，低于1.5倍可延長保護動作時間，高于1.5倍時則保護動作的時間小于1min。

25T型客車的逆變裝置中任何一臺逆變器故障時，能按規(guī)定輸出（）等。

25T型客車電池欠壓保護動作后，恢復(fù)值為（）

25T型客車充電限流值為（）

皮帶輪裂損或因磨耗至使新皮帶與槽底面間隙小于（）時更換。

25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）中，當(dāng)161～162號線（）時，制冷壓縮機將不能啟動。

25T型客車逆變器主電路中交流濾波電路主要由（）組成。

客車電氣綜合控制柜的PLC可編程邏輯控制器有17點（0～10V）（）輸入點。

PLC則采用（）的工作方式是區(qū)別于微機的最大的特點之一。

BSP青藏車空調(diào)排風(fēng)口設(shè)在一二位側(cè)廁所，二位端通過臺處，通過（）及側(cè)墻排風(fēng)口，將廢氣排出車外。電氣柜頂板上設(shè)排風(fēng)扇，將該部位空氣排至通過臺電加熱器處。