CCBⅡ制動系統(tǒng)設置為單機或補機操縱模式時，機車制動管不受（）模塊壓力控制，但通過自動制動手柄仍可產生緊急制動作用。

KZW 系列空重車自動調整裝置（測重行程21）重車試驗時，需將抑制盤上移，并在觸頭與觸板之間插入（）的重車位試驗墊板。

試驗臺C 孔機能試驗時，檢查列車管容量風缸管路壓力從500kPa 降至400kPa的時間為（）。

自動常用制動裝置在實行緊急制動（）秒后，系統(tǒng)提示緩解成功。

轉子平衡等級每個級別間以（）為增量。

HXD2B 機車停放制動由雙穩(wěn)態(tài)閥VE-FS 控制，其減壓閥將氣路中壓力限制在（）。

U5A 型空重車調整閥分解：分解測重部，擰下五個十字平頭螺栓，卸下側蓋和側蓋密封墊。松開并卸下鎖緊（），卸下測重彈簧蓋。

空重車自動調整裝置性能空車位試驗將單車試驗器置1位充氣，待副風缸充至定壓后，置5位減壓（），置3位保壓，制動缸壓力應符合KZW 系列空重車自動調整裝置單車試驗壓力值表的規(guī)定。

脫軌自動制動裝置內套與作用桿損傷時磨修或更換，裂紋或腐蝕深度超過（）時更換，螺紋損傷影響組裝時更換，防腐涂層脫落時表面應重新達克羅處理。

搖臂鉆床開關按鈕應（）、無卡滯、無接觸不良現象。