A、450kPa
B、600kPa
C、650kPa
D、750kPa
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A、縮孔Ⅰ
B、縮孔Ⅱ
C、限孔Ⅲ
D、限孔Ⅳ
A、縮孔Ⅴ
B、縮孔Ⅵ
C、縮孔Ⅶ
D、縮孔Ⅷ
A、縮孔Ⅴ
B、縮孔Ⅵ
C、Ⅶ
D、縮孔Ⅷ
A、列車前部;
B、列車中部;
C、列車后部;
D、不一定。
A、防止列車運行過程中由于制動管壓力波動活輕微漏泄引起的自然制動;
B、定位主活塞桿;
C、使滑閥與閥座保持密貼;
D、使節(jié)制閥與閥座保持密貼。
最新試題
JZ-7型空氣制動機單獨制動閥手柄在運轉(zhuǎn)位時,調(diào)整閥蓋排氣口泄漏,原因可能是()。
HXD2B 機車停放制動由雙穩(wěn)態(tài)閥VE-FS 控制,其減壓閥將氣路中壓力限制在()。
120-1制閥屬于()。
轉(zhuǎn)子平衡等級每個級別間以()為增量。
國際標準化組織于1940年制定了世界公認的I SO1940平衡等級,它將轉(zhuǎn)子平衡等級分為()級別。
安裝JZ-7型空氣制動機的機車在運行中,列車管泄漏量在1min 內(nèi)應(yīng)小于()。
在CCB-Ⅱ制動機系統(tǒng)中,監(jiān)測總風向列車管充風的流量計設(shè)置在()內(nèi)。
KZW 系列調(diào)整閥重車位試驗時,要求保壓60s,傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于()kPa。在各結(jié)合面周圍涂防銹檢漏劑進行檢查,無漏泄。
轉(zhuǎn)K2轉(zhuǎn)向架落成后檢測橫跨梁觸板與心盤上平面高度差()mm。
脫軌自動制動裝置內(nèi)套與作用桿損傷時磨修或更換,裂紋或腐蝕深度超過()時更換,螺紋損傷影響組裝時更換,防腐涂層脫落時表面應(yīng)重新達克羅處理。