A.導(dǎo)致液壓系統(tǒng)元件內(nèi)漏泄增大
B.導(dǎo)致液壓系統(tǒng)油溫過(guò)高
C.在額定負(fù)載運(yùn)行時(shí),電動(dòng)機(jī)過(guò)載繼電器動(dòng)作
D.在輕載運(yùn)行時(shí),電動(dòng)機(jī)過(guò)載繼電器動(dòng)作
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A.執(zhí)行機(jī)構(gòu)過(guò)負(fù)荷
B.液壓系統(tǒng)元件內(nèi)漏泄增大
C.液壓系統(tǒng)油溫過(guò)高
D.限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作
A.主令控制器通常由過(guò)載保護(hù)和其操縱手柄組成;是液壓系統(tǒng)的發(fā)令裝置
B.主令控制器通常由凸輪開(kāi)關(guān)或電位器及其操縱手柄組成;是液壓系統(tǒng)的發(fā)令裝置
C.主令控制器通常由控制電機(jī)和其操縱手柄組成;是液壓系統(tǒng)的發(fā)令裝置
D.主令控制器通常由繼電器和其操縱手柄組成;是液壓系統(tǒng)的發(fā)令裝置
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最新試題
三相船用電動(dòng)機(jī)的絕緣等級(jí)B,電動(dòng)機(jī)使用過(guò)程中發(fā)生了電動(dòng)機(jī)溫升過(guò)高的故障現(xiàn)象,該現(xiàn)象為()。
為了防止船舶高壓電力系統(tǒng)的主變壓器合閘時(shí)產(chǎn)生的沖擊電流影響高壓電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性,船舶高壓系統(tǒng)采用從低壓電網(wǎng)接通一臺(tái)小型變壓器與高壓變壓器的次級(jí)繞組相聯(lián)的方式,其要求是()。
電流表必須與被測(cè)負(fù)載()
以下關(guān)于電動(dòng)機(jī)Y-D降壓?jiǎn)?dòng)的說(shuō)法正確的是()。
在更換電力變壓器的施工過(guò)程中,錯(cuò)把聯(lián)結(jié)組別YD11連接成了YD1對(duì)電路產(chǎn)生的影響,()表述是正確的()。