A.監(jiān)督制度
B.抽驗(yàn)制度
C.檢驗(yàn)制度
D.審查制度
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A、同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)
B、同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)報(bào)廢
C、同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)投產(chǎn)、同時(shí)報(bào)廢
D、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)、同時(shí)報(bào)廢
A.行郵行包列車、混合列車、貨物列車
B.行郵行包列車、混合列車、軍用列車
C.行郵行包列車、軍用列車、貨物列車
D.貨物列車、混合列車、軍用列車
A、一長一短
B、一長二短
C、一短一長
D、二短一長
A、3s
B、4s
C、5s
D、6s
A、20km
B、30km
C、40km
D、50km
最新試題
三閥試驗(yàn)臺機(jī)能檢查分為()。
自動常用制動裝置進(jìn)行常用制動時(shí),以下哪個(gè)列車管減壓量符合要求()
HXD2B 機(jī)車停放制動由雙穩(wěn)態(tài)閥VE-FS 控制,其減壓閥將氣路中壓力限制在()。
HXD2B 機(jī)車數(shù)據(jù)記錄大閘電流值為19.66mA,表示機(jī)車大閘處于()位。
KZW 系列調(diào)整閥半重車位試驗(yàn)時(shí),保壓60s,傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于()。
搖臂鉆床要求電源接入線無破損、粘連、龜裂、老化,接線樁頭緊固、無松動,電線絕緣()。
自動常用制動裝置在實(shí)行緊急制動()秒后,系統(tǒng)提示緩解成功。
HMIS 采用()廣域網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)。
在CCB-Ⅱ制動機(jī)系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)制動缸的單緩功能的模塊是()。
DK-1制動機(jī)TKS22型電空制動控制器檢修時(shí),觸頭開距應(yīng)()。