A、匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)
B、通知相關(guān)人員
C、等待下個命令
D、及時反饋回執(zhí)
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A.1343mm
B.1353mm
C.1363mm
D.1373mm
A、5m
B、10m
C、15m
D、20m
A、中華人民共和國鐵路法
B、勞動法
C、憲法
D、刑法
A、lm
B、1.5m
C、2m
D、2.5mm
A.30人以上死亡
B.10人以上30人以下死亡
C.3人以上10人以下死亡
D.3人死亡
最新試題
轉(zhuǎn)子平衡等級每個級別間以()為增量。
HMIS 采用()廣域網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)。
三閥試驗(yàn)臺機(jī)能檢查分為()。
差壓閥檢修:檢查雙面密封墊、銅墊圈,橡膠密封面須完好,有()時更換。
U5A 型空重車調(diào)整閥分解:分解測重部,擰下五個十字平頭螺栓,卸下側(cè)蓋和側(cè)蓋密封墊。松開并卸下鎖緊(),卸下測重彈簧蓋。
鉗工的工作場地是供一人或()進(jìn)行鉗工操作的地點(diǎn)。
安裝JZ-7型空氣制動機(jī)的機(jī)車在運(yùn)行中,列車管泄漏量在1min 內(nèi)應(yīng)小于()。
JZ-7型空氣制動機(jī)單獨(dú)制動閥手柄在運(yùn)轉(zhuǎn)位時,調(diào)整閥蓋排氣口泄漏,原因可能是()。
在CCB-Ⅱ制動機(jī)系統(tǒng)中,監(jiān)測總風(fēng)向列車管充風(fēng)的流量計(jì)設(shè)置在()內(nèi)。
HXD2B 機(jī)車數(shù)據(jù)記錄大閘電流值為19.66mA,表示機(jī)車大閘處于()位。