A.冷凝器
B.蒸發(fā)器
C.壓縮機(jī)
D.截流閥
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A.升高
B.減少
C.不變
D.無(wú)關(guān)
A.BG1短路
B.CW3短路
C.C1斷路
D.B2斷路
A.高溫
B.濕飽和
C.干飽和
D.過(guò)熱
A.氫氣
B.氧氣
C.氮?dú)?br />
D.煤氣
A.同相
B.反相
C.電壓滯后電流90°
D.電流滯后電壓90°
最新試題
下列()原因會(huì)造成25T逆變器的過(guò)流保護(hù)。
激磁回路是()可控整流電路。
逆變器的過(guò)載保護(hù)為()特性,即設(shè)定過(guò)載電流為額定電流的1.5倍持續(xù)1min后保護(hù),低于1.5倍可延長(zhǎng)保護(hù)動(dòng)作時(shí)間,高于1.5倍時(shí)則保護(hù)動(dòng)作的時(shí)間小于1min。
下列()原因會(huì)造成25T逆變器的過(guò)壓保護(hù)。
J5型發(fā)電機(jī)的控制箱(KP-2A)中()斷開(kāi),使控制箱的限流充電功能失效。
25K型客車檢修規(guī)程規(guī)定:數(shù)字傳感器浸水72h后,用500V兆歐表測(cè)試絕緣,絕緣電阻須大于()MΩ。
25T型客車電池欠壓保護(hù)動(dòng)作后,恢復(fù)值為()
客車電氣綜合控制柜的PLC可編程邏輯控制器有17點(diǎn)(0~10V)()輸入點(diǎn)。
BSP青藏車空調(diào)排風(fēng)口設(shè)在一二位側(cè)廁所,二位端通過(guò)臺(tái)處,通過(guò)()及側(cè)墻排風(fēng)口,將廢氣排出車外。電氣柜頂板上設(shè)排風(fēng)扇,將該部位空氣排至通過(guò)臺(tái)電加熱器處。
25T型客車單相逆變器當(dāng)輸入電壓低于()時(shí),逆變器輸入欠壓保護(hù)動(dòng)作,停止輸出。