A.發(fā)生重大事故
B.連續(xù)發(fā)生事故
C.所管理的船舶在船旗國(guó)和港口國(guó)監(jiān)督檢查中連續(xù)被滯留
D.直接利害關(guān)系人舉報(bào)其SMS存在重大問題
E.公司更名遷址
F.發(fā)生其它可能影響其SMS運(yùn)行有效性的重大事件
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A.提供船舶營(yíng)運(yùn)的安全做法和安全工作環(huán)境
B.針對(duì)已認(rèn)定的所有風(fēng)險(xiǎn)制定防范措施
C.讓航運(yùn)更安全,讓海洋更清潔
D.不斷提高岸上及船上人員的安全管理技能,包括安全及環(huán)境保護(hù)方面的應(yīng)急準(zhǔn)備
A.公司最高領(lǐng)導(dǎo)層
B.指定人員
C.船長(zhǎng)
D.公司總經(jīng)理
A、IMO
B、船旗國(guó)政府
C、船級(jí)社
D、上級(jí)公司
E、海運(yùn)行業(yè)組織
A.廚房
B.油漆間
C.燈間
D.面積4平方或以上的儲(chǔ)藏室
A.采取一條氣密通道,該通道的兩扇門均應(yīng)為自閉式防火門
B.通過一扇由機(jī)艙集控室操縱的水密門
C.進(jìn)入應(yīng)急消防泵及其動(dòng)力源處所應(yīng)設(shè)有第二條通道
最新試題
以下關(guān)于MARPOL公約陳述正確的是()。
船舶在進(jìn)行壓載水置換時(shí),如果船長(zhǎng)有理由認(rèn)為這種置換因?yàn)椋ǎ┒鴷?huì)對(duì)船舶的安全或穩(wěn)性、其船員或者乘客構(gòu)成威脅,無須遵守壓載水置換時(shí)對(duì)最近陸地和水深的要求。①惡劣天氣;②船舶構(gòu)造設(shè)計(jì);③設(shè)備故障;④任何其他特殊情況。
下列關(guān)于大副卸貨準(zhǔn)備職責(zé)的表述,()不正確。
根據(jù)SOLAS公約,如果接到遇險(xiǎn)警報(bào)信號(hào)的船舶(),該船長(zhǎng)必須將未能前往援助遇險(xiǎn)人員的理由載入航海日志,并通知相應(yīng)的搜救機(jī)構(gòu)。①不能前往援助②不愿前往援助③因情況特殊認(rèn)為前往援助不合理④因情況特殊認(rèn)為前往援助不必要
船舶應(yīng)盡量減少加裝壓載水的區(qū)域包括()。①發(fā)生有害生物和病原體蔓延、造成危害或已知有害生物或病原體數(shù)量的區(qū)域;②污水排放口附近;③海淡水交匯水域;④潮汐涌入較差的區(qū)域。
根據(jù)《國(guó)際航行船舶進(jìn)出中國(guó)口岸檢查辦法》,下列表述不正確的是()。
()屬于國(guó)際航行的客船應(yīng)備的證書或文件。①最低安全配員證書②完整穩(wěn)性手冊(cè)③船員適任證書④國(guó)際載重線證書
集裝箱裝箱單是指()。
根據(jù)MARPOL73/78附則Ⅵ的規(guī)定,IAPP證書在下列哪種情況下不立即失效?()
根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定,除()外,如果所發(fā)證書的有效期少于5年,在進(jìn)行相應(yīng)檢驗(yàn)的情況下,主管機(jī)關(guān)可延長(zhǎng)證書的有效期至其最長(zhǎng)期限。