A.船長或者履行相應(yīng)職責(zé)的船員發(fā)生變動
B.船舶結(jié)構(gòu)、有關(guān)航行安全的重要設(shè)備發(fā)生重大變化
C.改變船舶航行區(qū)域、航線
D.出港簽證辦妥后36小時內(nèi)未能出港
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A.因人員病急
B.機(jī)件故障
C.遇難
D.避風(fēng)
A.油類記錄
B.船舶安全檢查記錄
C.船員服務(wù)簿
D.垃圾記錄簿
A.150總噸及以上的油輪
B.150總噸及以上的船舶
C.400總噸及以上的非油輪
D.1600總噸及以上的船舶
A.我國的有關(guān)法律、法規(guī)
B.我國加入的有關(guān)國際公約以及《亞太地區(qū)港口國監(jiān)督諒解備忘錄》
C.該國籍國家的法律法規(guī)
A.遠(yuǎn)洋
B.近洋
C.沿海
D.近岸
E.港澳航線
F.港內(nèi)
G.內(nèi)河
最新試題
按照溢油應(yīng)急反應(yīng)部署表的分工,船舶發(fā)生溢油事故后負(fù)責(zé)帶艇指揮撈油的是()。
集裝箱裝箱單是指()。
以下不屬于光船租船特點(diǎn)之一的是()
根據(jù)《1966年國際載重線公約》的規(guī)定,()應(yīng)在國際載重線證書或國際載重線免除證書上簽署。
根據(jù)SOLAS公約中加強(qiáng)海上安全的特別措施,()應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行加強(qiáng)檢驗(yàn)。①散貨船②滾裝船③油船④客船
船舶進(jìn)入大風(fēng)浪水域航行,應(yīng)采用的措施包括()。①及時抄收天氣預(yù)報,氣象報告,氣象傳真等氣象資料,分析天氣情況和大勢;②如條件允許,每日至少2次測量油水艙;③加強(qiáng)檢查,保證主機(jī)、副機(jī)和舵機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn);④根據(jù)實(shí)際海況及船舶的具體情況,全速頂著較大涌浪航行。
根據(jù)《國際航行船舶進(jìn)出中國口岸檢查辦法》,下列表述不正確的是()。
下列離泊前的準(zhǔn)備工作哪些是符合系、離泊作業(yè)安全要求的?()①二副會同大副、三副試驗(yàn)對講機(jī)以確保通信暢通;②離泊前,大副應(yīng)結(jié)合看開航水尺,檢查首、尾系纜情況;③二副應(yīng)將安全注意事項(xiàng)向所有在船尾作業(yè)人員布置清楚;④木匠和水手長分別試轉(zhuǎn)起錨機(jī)和絞纜機(jī)。
根據(jù)SOLAS公約,夜間引航員豋離船時,應(yīng)配備適當(dāng)照明,以照亮()。①舷外水面;②舷外的引航員登離船裝置;③引航員的登船和離船位置;④引航員機(jī)械升降器的控制裝置。
根據(jù)《國際信號規(guī)則》,在用三字母信號報告病情時,應(yīng)按下列哪個順序發(fā)送?()①病人情況;②病史;③癥狀、疾病或受傷部位;④一般癥狀;⑤特殊癥狀;⑥診斷。