A.黃砂
B.泡沫
C.干粉二氧化碳
D.鹵代烴
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A.開(kāi)式
B.封閉式
C.限制式
D.半開(kāi)半封閉式
A.瀝青溶液
B.礦物油
C.松節(jié)油
D.馬達(dá)油
A.A1海區(qū)的船舶
B.A2海區(qū)的船舶
C.A3海區(qū)配備雙套的GMDSS設(shè)備的船舶
D.A3海區(qū)配備單套的GMDSS設(shè)備的船舶
A.燃油艙的壓載或清洗
B.桶裝潤(rùn)滑油的加注
C.專用壓載艙內(nèi)壓載水的排放
D.機(jī)器處所艙底水的處理
A.清洗器
B.惰性氣體供應(yīng)裝置
C.鼓風(fēng)機(jī)
D.水封
最新試題
船舶進(jìn)入大風(fēng)浪水域航行,應(yīng)采用的措施包括()。①及時(shí)抄收天氣預(yù)報(bào),氣象報(bào)告,氣象傳真等氣象資料,分析天氣情況和大勢(shì);②如條件允許,每日至少2次測(cè)量油水艙;③加強(qiáng)檢查,保證主機(jī)、副機(jī)和舵機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn);④根據(jù)實(shí)際海況及船舶的具體情況,全速頂著較大涌浪航行。
根據(jù)MARPOL73/78附則Ⅵ的規(guī)定,IAPP證書(shū)在下列哪種情況下不立即失效?()
以下關(guān)于MARPOL公約陳述正確的是()。
根據(jù)我國(guó)船員條例,要求船員服務(wù)機(jī)構(gòu)在為船員提供服務(wù)時(shí)應(yīng)當(dāng)()。①遵守公平公開(kāi)的原則;②遵守誠(chéng)實(shí)守信的原則;③不得提供虛假信息;④不得損害船員的合法權(quán)益。
根據(jù)SOLAS公約,夜間引航員豋離船時(shí),應(yīng)配備適當(dāng)照明,以照亮()。①舷外水面;②舷外的引航員登離船裝置;③引航員的登船和離船位置;④引航員機(jī)械升降器的控制裝置。
船舶在進(jìn)行壓載水置換時(shí),如果船長(zhǎng)有理由認(rèn)為這種置換因?yàn)椋ǎ┒鴷?huì)對(duì)船舶的安全或穩(wěn)性、其船員或者乘客構(gòu)成威脅,無(wú)須遵守壓載水置換時(shí)對(duì)最近陸地和水深的要求。①惡劣天氣;②船舶構(gòu)造設(shè)計(jì);③設(shè)備故障;④任何其他特殊情況。
根據(jù)我國(guó)《海上交通安全法》,船舶違反我國(guó)《海上交通安全法》的有關(guān)規(guī)定,海事管理機(jī)構(gòu)可以采取()等行政強(qiáng)制措施。①責(zé)令船舶離港或者離境②禁止船舶入境或者離境③滯留或者扣留船舶④驅(qū)逐船舶出境
根據(jù)《1966年國(guó)際載重線公約》的規(guī)定,()應(yīng)在國(guó)際載重線證書(shū)或國(guó)際載重線免除證書(shū)上簽署。
以下有關(guān)船舶明火作業(yè)必須滿足的技術(shù),表述不確切的是()。
按照溢油應(yīng)急反應(yīng)部署表的分工,船舶發(fā)生溢油事故后負(fù)責(zé)帶艇指揮撈油的是()。