JZ-7型空氣制動機(jī)自動制動閥手柄置于過充、運(yùn)轉(zhuǎn)位時，自動制動閥調(diào)整閥處于（）。

安裝JZ-7型空氣制動機(jī)的機(jī)車在運(yùn)行中，列車管泄漏量在1min 內(nèi)應(yīng)小于（）。

差壓閥檢修：檢查雙面密封墊、銅墊圈，橡膠密封面須完好，有（）時更換。

DK-1制動機(jī)TKS22型電空制動控制器檢修時，觸頭開距應(yīng)（）。

JZ-7型空氣制動機(jī)單獨(dú)制動閥手柄在運(yùn)轉(zhuǎn)位時，調(diào)整閥蓋排氣口泄漏，原因可能是（）。

U5A 型空重車調(diào)整閥分解：分解測重部，擰下五個十字平頭螺栓，卸下側(cè)蓋和側(cè)蓋密封墊。松開并卸下鎖緊（），卸下測重彈簧蓋。

轉(zhuǎn)K4轉(zhuǎn)向架落成后檢測橫跨梁觸板與心盤上平面高度差（）。

自動常用制動裝置在實(shí)行緊急制動（）秒后，系統(tǒng)提示緩解成功。

CCBⅡ制動系統(tǒng)電空控制單元中的（）控制模塊，響應(yīng)列車管的減壓量來控制機(jī)車制動缸壓力。

KZW 系列調(diào)整閥半重車位試驗(yàn)時，保壓60s，傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于（）。