A、φ1.2mm
B、φ1.5mm
C、φ1.8mm
D、φ1.9mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、φ3.6mm
B、φ2.5mm
C、φ2.0mm
D、φ1.9mm
A、φ3.6mm
B、φ2.5mm
C、φ2.0mm
D、φ1.9mm
A、6個(gè)月
B、l年
C、l個(gè)輔修期
D、1個(gè)段修期
A、6個(gè)月
B、1年
C、1個(gè)輔修期
D、l個(gè)段修期
A、6個(gè)月
B、l年
C、1個(gè)輔修期
D、l個(gè)段修期
最新試題
試驗(yàn)臺(tái)3、4、2、18、15副、11、5、19號(hào)電磁閥及管路機(jī)能試驗(yàn)時(shí),檢查副風(fēng)缸管、加速緩解風(fēng)缸管和制動(dòng)缸管路的壓力變化,1分鐘內(nèi)壓力變化不允許超過()。
HMIS 采用()廣域網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)。
三閥試驗(yàn)臺(tái)機(jī)能檢查分為()。
KZW 系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置性能空車位試驗(yàn)時(shí),其減壓量是5位減壓()。
搖臂鉆床開關(guān)按鈕應(yīng)()、無卡滯、無接觸不良現(xiàn)象。
搖臂鉆床要求電源接入線無破損、粘連、龜裂、老化,接線樁頭緊固、無松動(dòng),電線絕緣()。
自動(dòng)常用制動(dòng)裝置進(jìn)行常用制動(dòng)時(shí),以下哪個(gè)列車管減壓量符合要求()
120-1制閥屬于()。
CCBⅡ制動(dòng)系統(tǒng)電空控制單元中的()控制模塊,響應(yīng)列車管的減壓量來控制機(jī)車制動(dòng)缸壓力。
CCBⅡ制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置為單機(jī)或補(bǔ)機(jī)操縱模式時(shí),機(jī)車制動(dòng)管不受()模塊壓力控制,但通過自動(dòng)制動(dòng)手柄仍可產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。