單項(xiàng)選擇題指導(dǎo)司機(jī)添乘時(shí)間不少于乘務(wù)員月標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間的（），其中夜班添乘率達(dá)20%。
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)務(wù)段每（）組織一次指導(dǎo)司機(jī)技術(shù)業(yè)務(wù)鑒定，結(jié)果與指導(dǎo)司機(jī)聘任掛鉤。
A.周
B.旬
C.月
D.年
2.單項(xiàng)選擇題指導(dǎo)司機(jī)按（）進(jìn)行考核、按季進(jìn)行排序，排序結(jié)果與指導(dǎo)司機(jī)的待遇掛鉤。
A.周
B.旬
C.月
D.季度
3.單項(xiàng)選擇題對發(fā)生鐵路一般D類及以上行車事故的LKJ記錄數(shù)據(jù)文件，保存時(shí)間不得少于（）。
A.一個月
B.三個月
C.每半年
D.一年
4.單項(xiàng)選擇題LKJ記錄數(shù)據(jù)（）分析由安全科監(jiān)控信息分析室日勤分析員負(fù)責(zé)。
A.退勤
B.日勤
C.專題
D.專項(xiàng)
5.單項(xiàng)選擇題各機(jī)務(wù)段對LKJ記錄數(shù)據(jù)實(shí)行（）分析制度。
A.一級
B.二級
C.三級
D.四級
最新試題
（）控制GFC線圈回負(fù)端的電路。
題型：多項(xiàng)選擇題
閉合蓄電池閘刀DCK、自動開關(guān)1ZK后，還需要（），門聯(lián)鎖保護(hù)電空閥BHF才會得電。
題型：多項(xiàng)選擇題
SS3型機(jī)車牽引風(fēng)機(jī)通風(fēng)量不足時(shí)，（）觸頭斷開。
題型：單項(xiàng)選擇題
司機(jī)控制器主手柄的（）是機(jī)車啟動位。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)啟動時(shí)，除了開關(guān)、按鈕以外，QC線圈電路還受（）的控制。
題型：多項(xiàng)選擇題
松開1QA后，除了開關(guān)以外，DLS線圈電路還受（）的控制。
題型：多項(xiàng)選擇題
SS3型機(jī)車Ⅰ端換向手柄置于“前”位時(shí)，（）得電。
題型：多項(xiàng)選擇題
DJ動作后（）失電，柴油機(jī)御載。
題型：多項(xiàng)選擇題
1RBD電路受（）的控制。
題型：多項(xiàng)選擇題
SS3型機(jī)車的電源電子柜在（）。
題型：單項(xiàng)選擇題