A.《行車設(shè)備施工登記簿》
B.《行車設(shè)備檢查登記簿》
C.《行車設(shè)備施工檢查登記簿》
D.《行車設(shè)備登記簿》
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A.1
B.2.5
C.1.5
D.2
A.工務(wù)處
B.工務(wù)段
C.技術(shù)科
D.安全科
A.3.90
B.3.00
C.4.2
D.4.5
A.管內(nèi)暢通，無(wú)雜物堵塞；外露部分無(wú)銹蝕；排水不污染梁體
B.管內(nèi)暢通，無(wú)雜物堵塞
C.外露部分無(wú)銹蝕
D.排水不污染梁體
A.立即安排加固
B.立即上報(bào)
C.立即檢查
D.立即看守
最新試題
圬工梁拱劣化：混凝土裂縫達(dá)到下面（）可評(píng)定為A1級(jí)劣化。
跨度在30m及以上的鋼梁，橋上線路應(yīng)設(shè)置上拱度；對(duì)實(shí)測(cè)或計(jì)算撓度小于跨度1/1600或≤15mm時(shí)及連續(xù)梁的中孔，可不設(shè)上拱度。上拱度值一般按（）
圬工梁拱劣化：混凝土劣化達(dá)到下面（）可評(píng)定為A1級(jí)劣化。
對(duì)于栓焊梁、全焊梁，若在焊縫及附近鋼材上發(fā)現(xiàn)裂紋，可根據(jù)裂縫位置、性質(zhì)、大小及數(shù)量，采取以下（）相應(yīng)措施。
圬工梁拱劣化：混凝土裂縫達(dá)到下面（）可評(píng)定為B級(jí)劣化。
擋砟塊安裝更換技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有（）
圬工梁拱劣化：混凝土劣化達(dá)到下面（）可評(píng)定為B級(jí)劣化。
修補(bǔ)圬工梁拱及墩臺(tái)作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）
橋面強(qiáng)振頻率不大于20Hz的豎向振動(dòng)加速度a應(yīng)滿足（）
檢查橋墩水下墩身和基礎(chǔ)有無(wú)裂損、沖空時(shí)，可采用（）等。