線路提前7天進(jìn)入竣工投產(chǎn)驗(yàn)收階段，要求驗(yàn)收數(shù)量達(dá)到塔位的100%。

帶電設(shè)備是指傳導(dǎo)負(fù)荷電流（試驗(yàn)電流）或加有運(yùn)行電壓（試驗(yàn)電壓）的設(shè)備。

操作票打印完畢后未進(jìn)行三審，（操作人初審、監(jiān)護(hù)人復(fù)審、值班負(fù)責(zé)人終審）即簽名傳票屬較嚴(yán)重性違章

運(yùn)行資料與信息：是指來源于設(shè)備運(yùn)行環(huán)節(jié)的信息。主要包括：設(shè)備巡視記錄、運(yùn)行工況記錄、故障信息、缺陷信息、跳閘或動作記錄等。

部門發(fā)現(xiàn)違章，對發(fā)現(xiàn)違章者及所在部門按Ⅰ類違章加6分/次。

對可能間接導(dǎo)致人身輕傷及電網(wǎng)、設(shè)備一類障礙及以下事故的違章行為按Ⅲ類考核。

無法直接測量帶電體的設(shè)備有柜內(nèi)的電流互感器、電壓互感器、斷路器、負(fù)荷開關(guān)及封閉的高低壓插接母線等不能直接測量的設(shè)備

紅外熱像儀在開機(jī)后，需進(jìn)行內(nèi)部溫度校準(zhǔn)，在圖像穩(wěn)定后即可開始

輸電管理所負(fù)責(zé)紅外測溫數(shù)據(jù)臺帳的建立，并錄入技術(shù)監(jiān)督管理信息系統(tǒng)。

對可能間接導(dǎo)致人身重傷及重大電網(wǎng)、設(shè)備事故和可能直接導(dǎo)致人身輕傷、一般電網(wǎng)、設(shè)備事故的違章行為按Ⅱ類考核。