Gl78型粘油罐車，由罐體、牽枕裝置、內(nèi)加熱系統(tǒng)裝配、制動裝置、車鉤緩沖裝置和轉(zhuǎn)向架等部件組成，采用新型的上卸閥。（）

C76型車輛采用全鋼雙浴盆結(jié)構和大的車輛定距，充分利用底架下部空間，增加車輛裝載容積，降低車輛的重心，提高了車輛運行的平穩(wěn)性。（）

D型全車主要由l個凹底架、2個小底架、4臺2E軸焊接構架式轉(zhuǎn)向架、雙接觸旁承裝置、2套空氣制動裝置、車鉤緩沖裝置等6部分組成。（）

Ll8型車車體為無中梁全鋼大圓弧包板整體焊接承載結(jié)構，由底架、側(cè)墻、端墻、漏斗、車頂、裝貨Vl蓋等6個部件組成。（）

15號車鉤鉤舌與上鉤耳的間隙超限后，允許在下鉤耳與鉤舌間加墊調(diào)整。（）

牽引梁或枕梁外側(cè)側(cè)梁的主要損傷形式只有上撓或下垂。（）

車體A2修時，塞拉門左右上端間隙不超過2㎜，下部不超過4㎜。（）

209P轉(zhuǎn)向架的縱向牽引裝置為彈性牽引拉桿結(jié)構。（）

車體底架變形的主要調(diào)修手段是火焰調(diào)整法。（）

C76A、C768、C76c型車采用普通的300型鋼和耐候鋼。（）