KAT型車采用傳動裝置主要采用T--級減速器、調(diào)心滾動軸承支架，液壓靈活可靠。（）

車體底架變形的主要調(diào)修手段是火焰調(diào)整法。（）

206G型轉(zhuǎn)向架的搖枕吊采用單片單節(jié)長吊桿結(jié)構(gòu)。（）

罐車車體裂紋或焊縫開焊時需要開V形坡口，鉆截止孔，倆面焊。（）

15號車鉤鉤舌與上鉤耳的間隙超限后，允許在下鉤耳與鉤舌間加墊調(diào)整。（）

車體A2修時，內(nèi)部各車門（拉門除外）左右上端間隙不超過4㎜，下部不超過6㎜。（）

車體側(cè)墻和端墻的主要損傷形式是裂紋。（）

鉤舌銷探傷發(fā)現(xiàn)裂紋時，須焊修。（）

圓彈簧在未受外力作用時兩端面間的垂直距離叫作自由高。（）

敞車上側(cè)梁上端梁腐蝕深度大于50%時需要挖補或截?fù)Q。（）