A.已檢查車輪懸架、車輪軸承、轉(zhuǎn)向裝置和轉(zhuǎn)向拉桿是否有不允許的間隙和損壞
B.同一車軸上輪胎花紋深度的最大允許偏差是2mm
C.規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)輪胎充氣壓力
D.汽車空載
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A.在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或起動(dòng)時(shí)，不得接觸或拔出點(diǎn)火導(dǎo)線
B.點(diǎn)火裝置的導(dǎo)線只有在點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉時(shí)才能連接和斷開
C.點(diǎn)火裝置的導(dǎo)線只有在點(diǎn)火開關(guān)打開時(shí)才能連接和斷開
D.蓄電池的連接和斷開只允許在點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉時(shí)進(jìn)行
A.切斷和接合發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力
B.實(shí)現(xiàn)變速箱的檔位變換
C.將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩傳遞給不同的傳輸組件
D.減小發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩引起的振動(dòng)
A.T10172
B.T10340
C.T10477
D.T10499
A.車輛自診斷
B.萬用表功能
C.管理
D.示波器功能
A.1.5L
B.1L
C.1.7L
D.1.1L
最新試題
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問題檢查方法正確的是（）。
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境（）？
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值，擬將氣囊高度調(diào)低時(shí)，通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實(shí)現(xiàn)。
某市場反饋一臺(tái)ZK6559DX 制動(dòng)異響，經(jīng)落實(shí)該車制動(dòng)時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時(shí)伴隨后輪制動(dòng)器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
車輛動(dòng)力電池單體溫度異?？赡艿脑蚴牵ǎ?。
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開口銷等附件檢查，檢查周期為（）。
某市場反饋ZK6827H 輪胎磨損快問題，經(jīng)現(xiàn)場查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說法不正確的是（）。
內(nèi)擺門防夾系統(tǒng)包含（）。
測量CAN 線故障使用的工具有（）。