A.線路
B.調(diào)車進(jìn)路
C.機(jī)車出入庫(kù)
D.上線作業(yè)登記范圍
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A.先于作業(yè)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)
B.后于作業(yè)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)
C.同去同歸
D.什么時(shí)間到無(wú)所謂
A.綠色馬甲
B.黃色馬甲
C.紅色馬甲
D.金色馬甲
A.調(diào)車人員
B.行車人員
C.防護(hù)信號(hào)
D.專職防護(hù)員
A.《站細(xì)》
B.《外來(lái)人員登記簿》
C.《行車設(shè)備檢查登記簿》
D.《車站人員上線作業(yè)登記簿》
A.反向
B.側(cè)向
C.迎著
D.背對(duì)著
最新試題
非標(biāo)鐵路箱由()公布運(yùn)輸條件后,方可上路運(yùn)輸。
車站應(yīng)對(duì)發(fā)送、回空集裝箱的箱體狀況進(jìn)行檢查,逐箱確定發(fā)送集裝箱重量和回空集裝箱的()。
車站應(yīng)按照《貨物運(yùn)價(jià)里程表》規(guī)定的營(yíng)業(yè)范圍辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)。遇有特殊情況必須臨時(shí)加以限制時(shí),屬鐵路局管內(nèi)的,由()批準(zhǔn),跨局的須經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)。
車站應(yīng)落實(shí)貨物運(yùn)輸()。
裝車前發(fā)現(xiàn)貨車損壞不能使用的,填制()。
運(yùn)輸單位、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)制定本 單位鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案,配備應(yīng)急救援人員和必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備、設(shè)施,并定期組織()。
鐵路篷布因損壞報(bào)廢或丟失的,車站收取賠款后,應(yīng)向鐵路局調(diào)度拍發(fā)電報(bào),電報(bào)內(nèi)容包括()延期使用費(fèi)金額、雜費(fèi)收據(jù)號(hào)碼、相關(guān)要求,集裝箱公司應(yīng)及時(shí)核減鐵路局保有量。
車站接收整車貨物后在()分配貨區(qū)貨位,確認(rèn)貨物進(jìn)齊。
保價(jià)系統(tǒng)發(fā)生軟、硬件故障,車站暫無(wú)法正常使用時(shí),應(yīng)由()負(fù)責(zé)處理。
篷布達(dá)到報(bào)廢條件時(shí),須立即停止使用;鐵路篷布應(yīng)于()內(nèi)回送到篷布修理所。