A.脈沖
B.數(shù)字
C.模擬
D.電壓
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A.調(diào)節(jié)范圍小,響應速度慢,控制精確度高
B.調(diào)節(jié)范圍小,響應速度慢,控制精確度低
C.調(diào)節(jié)范圍大,響應速度快,控制精確度高
D.調(diào)節(jié)范圍大,響應速度快,控制精確度低
A.低壓繼電器的主調(diào)彈簧
B.低壓繼電器的幅差彈簧
C.A、B都調(diào)
D.高壓繼電器的主調(diào)彈簧
A.低壓繼電器的下限值
B.低壓繼電器的上限值
C.高壓繼電器的下限值
D.高壓繼電器的上限值
A.控制滑油的工作壓力
B.控制滑油的壓力上限
C.控制滑油的壓力下限
D.控制壓縮機的吸入壓力
A.壓差控制和時間控制
B.壓力控制和溫度控制
C.時間控制和溫度控制
D.油量控制和油壓控制
最新試題
在三相異步電動機的控制電路中,應設置的保護環(huán)節(jié)是()保護。
船舶制冷系統(tǒng)的自動控制中,溫度繼電器的感溫包置于()。
關(guān)于磁力線與磁路的說法,正確的是()。
DCC20中,除了對機艙設備的狀態(tài)及參數(shù)進行監(jiān)視與報警外,還可實現(xiàn)對設備的控制,其中對泵的控制有()。①泵組順序啟動②主備用切換③失電自動啟動④啟動禁止⑤報警功能
主電源供電失效時應急發(fā)電機組自動啟動并自動連接于應急配電板,并盡快地承載額定負載,最長時間不得超過()秒。
當Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT,表示()。
使用氣敏半導體元件檢測易燃氣體時,若周圍空氣中有敏感氣體存在,半導體的電阻值()。
主機故障減速保護項目()取消,由()根據(jù)船舶安全航行的需要決定。
若岸電為三相四線制時,應將()與岸上接地裝置相聯(lián),然后接岸電。
抽煙式自動火災報警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災報警系統(tǒng),使用中應避免()。