單項(xiàng)選擇題以下哪一項(xiàng)不用于汽車碰撞模擬模型的是()。
A.模擬汽車事故的模型
B.模擬人體整體動力學(xué)響應(yīng)的模型
C.模擬人體整體運(yùn)動學(xué)響應(yīng)的模型
D.模擬碰撞中結(jié)構(gòu)大變形的模型
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1.單項(xiàng)選擇題我國根據(jù)不同試驗(yàn)車型制定了不同的試驗(yàn)工況來評價(jià)燃油經(jīng)濟(jì)性,對于轎車一般是按照()進(jìn)行試驗(yàn)。
A.六工況
B.四工況
C.九工況
D.十五工況
2.單項(xiàng)選擇題()是汽油機(jī)的一種異常燃燒現(xiàn)象。
A.爆燃
B.異燃
C.空燃
3.單項(xiàng)選擇題對汽車做運(yùn)動學(xué)分析時(shí),輪胎半徑應(yīng)采用()。
A.自由半徑
B.靜力半徑
C.動力半徑
D.滾動半徑
4.單項(xiàng)選擇題節(jié)氣門位置傳感器屬于()。
A.角速度傳感器
B.角度傳感器
C.流量傳感器
D.壓力傳感器
5.單項(xiàng)選擇題最常用的溫度傳感器是()。
A.氧傳感器
B.壓力傳感器
C.轉(zhuǎn)速傳感器
D.熱敏電阻式溫度傳感器
最新試題
汽車形式是指()、()、驅(qū)動形式上的區(qū)別。
題型:填空題
機(jī)械式轉(zhuǎn)向器角傳動比減小,則會有哪種現(xiàn)象產(chǎn)生?()
題型:單項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求,哪些選項(xiàng)正確?()
題型:多項(xiàng)選擇題
考慮到貨車前、后軸荷的差別和駕駛員的乘坐舒適性,取前懸架的靜撓度值大于后懸架的靜撓度值。
題型:判斷題
增加鋼板彈簧長度,能顯著降低彈簧應(yīng)力,提高使用壽命。
題型:判斷題
離合器設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)有足夠的吸熱能力和良好的通風(fēng)散熱效果。
題型:判斷題
兩制動蹄片磨損不均勻,且前進(jìn)、倒車的制動效果不相同的鼓式制動器結(jié)構(gòu)是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
雙片離合器的后備系數(shù)應(yīng)小于單片離合器。
題型:判斷題
以下哪種傳動形式不能用于主減速器?()
題型:單項(xiàng)選擇題
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器中齒條斷面形狀有()三種。
題型:多項(xiàng)選擇題