柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中，不僅為發(fā)動(dòng)機(jī)提供能量，同時(shí)也為發(fā)動(dòng)機(jī)上的部分零部件提供潤(rùn)滑。

為降低氣缸壁與活塞間的摩擦力，加工氣缸壁時(shí)使其表面越光滑越好。

氣門間隙存在的作用主要是為了減小凸輪軸的磨損程度。

ESP具有哪些特點(diǎn)？

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)起動(dòng)困難時(shí)可連續(xù)嘗試起動(dòng)。

曲軸出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異響、拉瓦、斷裂的現(xiàn)象。

高溫不會(huì)導(dǎo)致機(jī)體變形，即使輕微變形對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作沒有影響。

如何對(duì)ABS排氣？

曲軸、軸瓦不合格導(dǎo)致異常磨損會(huì)產(chǎn)生異響。

機(jī)油超期使用或機(jī)油品質(zhì)不達(dá)標(biāo)會(huì)造成曲軸拉瓦。