A.工藝文件
B.工序
C.工位器具
D.零件
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A.工藝準(zhǔn)備質(zhì)量管理
B.工序質(zhì)量改進(jìn)
C.工序質(zhì)量審核
A.料箱
B.托架
C.叉車
D.料斗
A.經(jīng)驗(yàn)與直觀法
B.標(biāo)準(zhǔn)工程法
C.寫實(shí)法
D.物流系統(tǒng)分析法
A.物流
B.節(jié)約原材料
C.減少勞動(dòng)力
A.商業(yè)或物資流通
B.生產(chǎn)企業(yè)
C.物流公司
最新試題
線束編成的形式基本上是一樣的,都是由()組成的。
高位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立仰頭或借助高舉工具。
機(jī)械手主要用于()
自由移動(dòng)式裝配各裝配點(diǎn)之間的相互制約較少,不同步移動(dòng),有一定自由度。
低位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立或蹲坐。
汽車前束調(diào)整不當(dāng),不僅會(huì)加速輪胎磨損,而且會(huì)危及行車安全。
滾筒式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)使用前不需要打開電源預(yù)熱至規(guī)定時(shí)間。
整車線束主要有地板線束、發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束、儀表線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。
簡(jiǎn)述液壓系統(tǒng)帶有管接頭的膠管總成裝配的注意事項(xiàng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時(shí),易產(chǎn)生爆燃,應(yīng)選用較高標(biāo)號(hào)的汽油。