A.副閥門開啟,主閥門關(guān)閉
B.主閥門開啟,副閥門關(guān)閉
C.主副閥門全開
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.小修、大修
B.就車修理和總成互換修理
C.綜合作業(yè)法
D.專業(yè)分工法
A.升高
B.降低
C.不受影響
D.先高后低
A.能互為代用
B.不能互為代用
C.可按比例混合使用
D.是同牌可代用
A.增加
B.降低
C.不變
A.向左
B.向右
C.向前
![](https://static.ppkao.com/ppmg/img/appqrcode.png)
最新試題
有壓敏防夾配置的折疊門,門關(guān)閉過程中,用(300×60×30)mm 的木板放入門板與立柱之間(300×30)mm 面水平),乘客門停止運動后()s 內(nèi)能自動打開。
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧,前懸,3,90,1500,橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成(ф30-846-460)+減振器總成,S40,230,HH,該車行駛向右跑偏,擬增加斜鐵調(diào)整后傾角,選用以下哪些物料合適()?
左右輪轉(zhuǎn)動阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動間隙,對于盤式制動器,要求制動間隙應(yīng)在()mm 之間。
車輛四輪定位參數(shù)中,能夠?qū)崿F(xiàn)車輛自動回正功能的參數(shù)是()。
車輛動力電池單體溫度異??赡艿脑蚴牵ǎ?。
aP 控制器通訊異常故障原因有:()。
轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會出現(xiàn)什么現(xiàn)象()?
汽車在行駛過程中,無論是冷態(tài)還是熱態(tài),冷卻液警報燈常亮的故障原因是()。
車輛四輪定位參數(shù)中,一般控制在(0-1)°的參數(shù)是()。
當氣囊高度大于設(shè)計值,擬將氣囊高度調(diào)低時,通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母,然后()撐桿(或高度閥調(diào)整支架)實現(xiàn)。