A.履帶
B.緊固件
C.液壓元件
D.皮帶扣
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A.截割部
B.保護(hù)按鈕
C.饋電開(kāi)關(guān)
D.隔離開(kāi)關(guān)
A.工作面
B.皮帶機(jī)頭
C.煤溜機(jī)頭
D.最低點(diǎn)
A.進(jìn)出油口
B.表面
C.內(nèi)部
D.包裝
A.油管
B.液壓元件
C.油泵
D.截止閥
A.接口
B.外表
C.出口
D.結(jié)合面
最新試題
開(kāi)掘井上巷道和硐室所采用的作業(yè)方法叫做巷道掘進(jìn)。
在破碎帶中掘進(jìn),應(yīng)做到一次成巷,盡可能縮短圍巖暴露時(shí)間,減小頂板暴露后的撓曲離層,提高頂板的穩(wěn)定性。
各類支護(hù)應(yīng)選擇()的參數(shù),以便達(dá)到最佳的支護(hù)效果。
采用錨網(wǎng)支護(hù)時(shí),一般在掘進(jìn)機(jī)另一側(cè)配備錨桿打眼安裝機(jī)。
矩形、梯形巷道的凈高度是指自道碴面或底板至頂梁或頂部噴層面、錨桿露出長(zhǎng)度終端的高度。
綜掘巷道的掘進(jìn)主要包括截割、運(yùn)輸和()三大工序。
巷道兩幫的變形與破壞,其主要形式是出現(xiàn)()、幫開(kāi)裂或破壞、幫小塊危巖滑落或片幫等。
掘錨機(jī)組將掘進(jìn)與支護(hù)有機(jī)地組合起來(lái),增加了掘進(jìn)與支護(hù)設(shè)備的換位作業(yè)時(shí)間,在同一臺(tái)設(shè)備上完成掘進(jìn)和支護(hù)工藝。
截割和支護(hù)兩大工序是交替進(jìn)行的,裝、轉(zhuǎn)、運(yùn)是與截割()進(jìn)行。
新巷開(kāi)掘處應(yīng)及時(shí)進(jìn)行支護(hù),盡量縮短頂板暴露時(shí)間和減小暴露面積。